伊朗在胡塞武裝控制下的曼德海峽獲得籌碼這條水道連接紅海、亞丁灣和印度洋，是原油、汽車和其他製成品的繁忙中轉站。
中東雪佛龍右
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作者： Gerry Shih
和 伊朗支持的胡塞武裝分子在也門紅海沿岸發動閃電攻勢，增強了德黑蘭在與華盛頓的經濟消耗戰中的籌碼，使其有能力威脅一條在全球航運中發揮比霍爾木茲海峽更廣泛作用的水道。
上週，胡塞武裝橫掃了沿海城鎮摩卡和達巴布，並佔領了佩里姆島，鞏固了他們對曼德海峽的控制。曼德海峽位於紅海入口處，被稱為「眼淚之門」。
「這對伊朗和胡塞武裝來說是一項重大的、幾乎史無前例的戰略成就，」特拉維夫國家安全研究所的伊朗問題專家、前以色列軍事情報分析師丹尼斯·西特里諾維奇表示。 “正值德黑蘭試圖提高其與美國對抗的 經濟成本之際，胡塞武裝的推進為伊朗提供了巨大的額外籌碼。”
根據聯合國2023年公佈的數據，全球約8.7%的海運貿易經由曼德海峽，使其成為海上運輸最繁忙的咽喉要道之一。這其中包括20%的汽車和貨櫃、15%的石油產品和13%的原油。
這條連接紅海和亞丁灣以及更廣闊的印度洋的海峽，最窄處約18英里寬。它西鄰吉布地和厄立特里亞，東接也門。
佩里姆島天然地將海峽分為兩條航道。過境船隻運載散裝商品、製成品和能源，因此，一旦這一瓶頸區域出現中斷，就會產生全球性的影響。
沙烏地阿拉伯是美國在該地區的重要盟友，西臨紅海，東臨波斯灣，實際上被夾在中間。
現在，伊朗支持的勢力控制霍爾木茲海峽和曼德海峽的威脅， 可能使德黑蘭能夠利用多線作戰，增加對華盛頓的壓力。
距離 11 月 3 日中期選舉不到兩個月，不得人心的伊朗戰爭和飆升的能源價格給唐納德·特朗普總統及其在國會的共和黨盟友帶來了越來越沉重的負擔。
川普上週指責伊朗試圖影響中期選舉，並承認在中期選舉之前，他無法解決這場持續了六個月的衝突，也無法降低汽油價格。
隨著胡塞武裝的推進，油價飆升至每桶100美元以上並持續高位，達到5月以來的最高水準。一位也門官員告訴《華盛頓郵報》，週五是「伊朗真正開始贏得戰爭的第一天」。這位官員隸屬於也門國際社會承認的、由沙烏地阿拉伯支持的政府。由於局勢敏感，他要求匿名。
週六，川普發表了和解言論，他告訴記者，“胡塞武裝給我們打了電話”，並表示“他們不想和我們打仗”。
川普在與愛爾蘭總理米歇爾·馬丁會晤時表示：“他們更希望我們不要介入。他們允許大多數船隻通過。”
上週， 伊朗支持的民兵組織從伊拉克境內發射無人機，襲擊了沙烏地阿拉伯營運的東西輸油管道，該管道每天向紅海輸送多達 700 萬桶石油，進一步加劇了全球石油供應緊張，伊朗此舉似乎進一步鞏固了其地區影響力。
綜合來看，這些事態發展表明，在關鍵時刻，伊朗採取了一定程度的協調行動。此前，川普及其政府實施了全面製裁，扼殺了伊朗經濟，伊朗開始動用海軍和空軍護送油輪通過霍爾木茲海峽，德黑蘭正尋求重新獲得影響力。
美國銀行策略師羅布·霍沃思表示，無人機攻擊顯示「能源供應非常脆弱，無論是透過海運還是管道運輸」。
目前尚不清楚胡塞武裝是否會利用其佔領的領土實施全面封鎖，也不清楚川普會如何應對。
霍沃思表示，美國若採取大規模軍事行動迫使重新開放曼德海峽，或長期關閉東西輸油管，可能會使油價「遠高於本週我們已經看到的水平」。
7 月，胡塞武裝還誓言要阻止沙烏地阿拉伯船隻進入紅海，與此同時，伊朗支持的伊拉克民兵向沙烏地阿拉伯輸油管開火，但未能擊中目標，這似乎也是一次協調一致的行動。
國家安全研究所高級研究員、摩薩德前分析主管西瑪·沙因表示，伊朗正利用11月3日中期選舉前的這段時間，透過多管齊下的策略推高油價，向川普施壓。
儘管胡塞武裝歷來不像其他伊朗支持的中東武裝組織那樣與德黑蘭密切合作，但上週的事件表明，伊朗的利益與也門民兵的利益完全一致，後者試圖推翻沙烏地阿拉伯支持的也門政府。在伊拉克，幾個伊朗支持的民兵組織近幾週來一直在抵制政府解除其武裝的努力。
「伊朗人與伊拉克民兵和胡塞武裝之間的協調性要強得多，」Shine說。他指出，即使東西輸油管恢復運營，胡塞武裝仍然可以透過在曼德海峽海岸附近部署無人機和火砲來威脅油輪運輸。
分析師表示，目前尚不清楚過去一週發生的事件將如何影響石油市場。
沙烏地阿拉伯週五宣布關閉該輸油管，伊拉克政府表示已展開調查。這次攻擊傳遞出一個明確的訊息：該地區所有輸油管——無論現有或未來——都可能成為攻擊目標。
波斯灣石油出口國已推進建造替代管道的計劃，例如途經阿拉伯聯合大公國以及穿越伊拉克和敘利亞的管道，以繞過這一咽喉要道。
巴林地緣政治評論員阿卜杜拉·朱奈德表示， 美國不太可能再次對胡塞武裝發動軍事行動。他指出，雙方在川普第二個任期開始的頭幾個月（2025年5月）達成了停火協議，海灣國家應該認識到，美軍目前沒有能力開闢新的戰線。
「美國海軍目前兵力捉襟見肘，無力應對伊朗和葉門等多重威脅，」朱奈德說。 “地區大國需要挺身而出，解決這個問題。我們不能再僅僅依靠美國來解決地區問題了。”
紅海是一條至關重要的水道，國際大國過去曾合作打擊該地區的海盜活動，例如來自索馬利亞的海盜。美國、法國、日本和義大利都在吉布地設有海軍基地，吉布地與也門隔著曼德海峽相望。 2017年，中國選擇這個東非小國的海岸作為其首個海外軍事基地。
如果胡塞武裝擴大穿越海峽船隻的封鎖，往返歐洲和亞洲之間的貨船將無法進入蘇伊士運河，不得不繞道非洲南端的好望角，這將使他們的航程延長數週。
西特里諾維奇表示，伊朗現在幾乎已經切斷了沙烏地阿拉伯（該地區最大的石油出口國）的所有出口路線。
他說：“尤其令人擔憂的是，目前看不到任何明顯的解決方案，無論是軍事上的還是經濟上的。這不僅僅是胡塞武裝在也門戰場上的又一次勝利，它從根本上改變了伊朗在與美國的對抗中的籌碼，並給全球能源體系帶來了更大的壓力。”
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