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。芝加哥市有 36,000 個停車計時器。 2008 年，該公司以超過 10 億美元的價格出售，租期為 75 年。買家以摩根士丹利為首。但正如 Matt Taibbi 在即將出版的新書《Griftopia》中所報導的那樣，阿布達比的國有投資部門最終在芝加哥的停車計時器系統中擁有了很大一部分股份，甚至可能是控制股權。
那是2008 年12 月1 日。器七十五年的消息。最終投標金額為 1,156,500,000 美元，一次性支付給芝加哥市 75 年的停車計時器收入。
……然後他向他們提供了詳細信息：他已與摩根士丹利達成了一項租賃協議，摩根士丹利組建了一個投資者財團，而該財團又讓一家名為芝加哥停車計時器有限責任公司的新公司負責該市的計時器。沒有提及投資者是誰或其他競標者可能是誰。 ……委員會目前不知道誰是這筆交易的真正幕後黑手。 「我們從未被告知，」海爾斯頓說。 “更晚也不會。”
但是，當芝加哥市正在考慮是否將其停車計時器系統出售給摩根士丹利（他們最終決定這樣做）時，這家華爾街大銀行正在製定計劃將停車計時器出售給第三方。
[投資]過程涉及[摩根士丹利]的基礎設施小組進行公路巡演，要求擁有大量現金的人付費。摩根基礎設施部門的這些人將他們的演講帶到了中東，並向阿布達比的一屋子銀行家和分析師推銷了芝加哥的停車計時器，阿布達比投資局最終同意購買大量股份。
關於作者
馬克斯·費希爾是《大西洋月刊》的前作家和編輯 。
