書單

此視窗，代表您同意上述規範。 中央社一手新聞APP 下載 支持中央社 美伊戰爭 即時 政治 國際 兩岸 產經 證券 科技 生活 社會 地方 文化 運動 娛樂 影音 全球中央 東協財經 訊息平台 財經訊息 知訊台 美伊戰爭 聚焦 政治 國際 兩岸 產經 證券 科技 生活 社會 地方 文化 文化+ 運動 娛樂 新聞專題 影音 AI淨零 東協財經 數位專題 媒體識讀 特派看世界 新聞學院 全球中央雜誌 好生活 永續願景 吳德榮：下週二前白天熱如夏　颱風辛樂克估10日生成對台無影響 伊朗控以色列襲黎巴嫩違反停火協議　荷莫茲海峽航運驟停 早安世界》美國伊朗同意停火2週明天展開談判　和平方案各說各話 首頁  /  國際 美伊戰爭 交通影響 荷莫茲海峽實質關閉？華爾街分析師親訪揭航運情況 2026/4/7 10:12（4/7 10:36 更新） 美國與伊朗戰事導致荷莫茲海峽緊張局勢升溫。（路透社） （中央社華盛頓6日綜合外電報導）美國媒體報導，小型華爾街研究公司Citrini Research近日爆紅，原因是派出分析師前往荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）「實地考察」，在戰爭期間即時蒐集海事數據。 美國財經媒體CNBC和「華爾街日報」（WSJ）報導，這家公司表示派一名分析師前往阿曼穆桑達姆半島（Musandam Peninsula），此人搭船實地觀察在美國與伊朗緊張升溫下的航運狀況。分析師聲稱的觀察結果挑戰了全球市場普遍認為荷莫茲海峽實質封閉的說法。 這名Citrini Research員工在報告中被稱為「3號分析師」。他說，自戰爭爆發以來，經過荷莫茲海峽的船隻與遭伊朗攻擊的數量都比公開報導來得多。報告附有油輪起火的影像。 公司因行動敏感未透露分析師姓名。根據公司在電子報平台Substack上發布的報告，分析師發現船隻依舊持續通過這條關鍵石油通道，近日每天通行約15艘。儘管仍遠低於正常水準，這個流量顯示中斷是局部且持續變化，並非全面封閉。 公司貼文說：「每天有4、5艘油輪經過，但船舶自動識別系統（AIS）完全關閉。實際流量高於數據顯示的水準，過去幾天經過葛希姆島航道（Qeshm Channel）的流量一直加速增長。」 荷莫茲海峽地理位置圖。（中央社製圖） 船舶自動識別系統是一種船舶追蹤系統，可提供船隻位...