美軍連夜拆走“薩德”韓國總統：我們反對過，但反對無效

美軍連夜拆走“薩德”，韓國總統：我們反對過，但反對無效。

3月初，駐韓美軍烏山基地突然異常忙碌，C-5“銀河”、C-17“環球霸王”這種戰略運輸機，一架接一架地起降。很快，韓國SBS電視臺就爆出猛料，星州郡的“薩德”發射車，被整套裝車，連夜運走了。 到3月上旬，6臺發射車，也就是一個完整的作戰單元，全撤了 。

美國給出的理由很直接：中東那邊伊朗的反擊太猛，美國的“薩德”系統在前線被打掉好幾套，庫存告急。全球現役總共才8套，本土得留著，關島要防著亞太，怎麼辦？只能從“相對安全”的韓國這個“備件庫”裡現拆現取了 。

最尷尬的是誰？是韓國總統李在明。他公開承認了這麼一句話，聽著都讓人心酸：“我們反對過，但沒用。美軍想調就調，韓國攔不住。”

咱們把時間軸拉長一點看，這種窩囊感就更刺眼了。

當年為了部署這套系統，韓國政府頂住了多大的壓力？樂天集團獻出了高爾夫球場，結果在中國市場血本無歸，樂天瑪特全面撤出中國；中韓關系因此跌入冰點，旅遊業、文化產業全面受損。韓國付出的代價，可以說是慘痛的。

結果呢？美國一聲令下，說搬就搬，連個像樣的商量都沒有。這暴露了一個血淋淋的現實：駐軍不等於主權，盟友更不等於平等。在美國的全球棋盤上，韓國只是一個可以隨時拆東牆補西牆的“節點”，優先順序甚至不如中東的一場區域性衝突。

美國這一撤，相當於把韓國的防空體系直接撕開了一個大口子。未來幾年，韓國的高空反導能力幾乎歸零，而自己的“L-SAM”系統至少要等到2027年才能服役 。這幾年裡，所謂的“安全”，全靠一張嘴撐著。

韓國總統李在明公開宣稱：韓國抗議美國“薩德”的撤出，但無法阻止。一同撤出、轉移部署的還有美國“愛國者”系統。

“愛國者”是美國陸軍的主要中高空防空導彈，在海灣戰爭時代就投入使用，現在發展到第三代（PAC-3）。需要注意的是，PAC-3並不完全取代PAC-2。PAC-3以反導為主，具有防空能力，採用直接碰撞殺傷以確保摧毀來襲導彈，同時減小攔截彈的尺寸和重量。PAC-2則以防空為主，具有反導能力，還是用常規的破片殺傷戰鬥部，對高機動躲避中的敵機確保近炸殺傷。

在反導作戰中，“愛國者”主要用在大氣層內攔截彈道低、速度慢的中近程彈道導彈，對射程更遠、彈道更高、速度更快的中程導彈力有不逮。巡航導彈是另一個問題，這相當於低空高速低機動的飛機，完全在“愛國者”的舒適區內。

“愛國者3”防空導彈

“薩德”則是高空反導導彈，不用於防空，而且主要用於大氣層外的攔截。基本型“薩德”還是再入段攔截，增程型“薩德”有望拓展到中段攔截。現在投入使用的都是基本型“薩德”，增程型“薩德”在研製中，還不知道何時能形成戰鬥力。

在海灣戰爭中，美國發現“愛國者”導彈反導能力不足，“薩德”在1992年就開始研製了。最初試驗在1995年進行，但首次成功試驗要到1999年。量產在2008年開始，夏威夷的“薩德”導彈連在2009年第一個具備初始作戰能力（IOC）。2013年“薩德”系統部署到關島，2017年部署到韓國，2019年部署到沙烏地阿拉伯，2019年和2024年兩次部署到以色列。

“薩德”在2022年首次投入實戰，阿聯酋的“薩德”成功地攔截了胡塞武裝的彈道導彈。“薩德”參加了2025年的美以與伊朗之間的“12天戰爭”，據報道，發射了至少150枚攔截彈，約佔當時美國彈藥庫存的1/4。

美國陸軍現有8個“薩德”導彈連，其中第二防空炮兵旅D連在2017年部署到韓國的卡羅爾兵營，位於慶尚北道星州郡大邱附近。

面對朝鮮加緊研發和部署彈道導彈的情況，韓國在2013年開始考慮“薩德”問題。朴槿惠政府一開始意圖自研類似以色列“箭3”那樣的系統，然後轉向同意美軍部署“薩德”系統。