這是一篇觀點犀利的評論文章，探討了美國在霍爾木茲海峽地緣政治影響力的衰落。以下是為您翻譯的中文版本：

​航行自由：當美國戰勝了自己

​作者：Cà Chớn

​美國打敗了超級大國——美利堅合眾國！

​「航行自由」——近半個世紀以來，美國一直利用這一信條來證明其海上軍事存在的合理性。自 1980 年「卡特主義」以來，華盛頓始終將自己定位為全球貿易流動的「最終保障者」，尤其是在波斯灣地區。但現在，在霍爾木茲海峽——這條承載全球約 20% 石油供應的戰略航道上——美國正面臨著一個嚴峻的悖論：除了美國，任何人都可以通過霍爾木茲海峽。

​看看海面上的嚴酷現實。2026 年 3 月 31 日，伊朗議會安全委員會正式通過了一項計劃，擬在海峽兩岸加徵通行費，同時全面禁止美國和以色列船隻進入。3 月 27 日，伊朗伊斯蘭革命衛隊明確表示，霍爾木茲海峽對任何進出美國及以色列盟國港口的船隻關閉，並警告稱任何過境行為都將面臨「嚴重後果」。同一天，就有三艘集裝箱船被攔截並被迫掉頭。

​與此同時，來自中國、俄羅斯、印度、巴基斯坦和無數其他國家的「非敵對」船隻則靜靜地往來穿梭。伊朗外交部在 3 月 24 日致國際海事組織的信中表示：

​「只要不涉及參與或支持針對德黑蘭侵略行為的任何一方，其他船隻均可安全通行。」

​巴基斯坦甚至成功促成伊朗允許另外 20 艘船隻通過。換句話說，美國曾用來威脅世界的「航行自由」旗幟，現在正被伊朗有選擇地使用——唯獨排除了美國。

​美國國防部長皮特·海格塞斯（Pete Hegseth）曾自信地宣稱：「現在唯一阻止船隻通過霍爾木茲海峽的事情，就是伊朗向船隻開火。如果伊朗不這麼做，海峽就是開放的。」但這句話現在聽起來更像是自言自語。因為現實是，由伊朗決定誰可以通過，誰不能通過，而自詡為「海洋保衛者」的美國卻只能被拒之門外。

​當我們回顧歷史，更殘酷的事實在於：美國從未批准過《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），而這正是國際航行自由的法律基礎。華盛頓僅在對其有利時才援引它，在不方便時則將其束之高閣。當美國單方面退出國際協議並追求其「零和」利益時，像伊朗這樣的國家敏銳地意識到了這一點。他們明白，美國不能在自己於其他地方破壞國際法的同時，又在波斯灣將國際法「武器化」。

​這就是美國在「航行自由」劇本中的終極勝利：

• ​他們贏得了自己宣揚的原則。
• ​他們贏得了自己堅持的立場。
• ​他們戰勝了自己——成功地將自己排除在地球上最重要的航道之外。

​那麼世界呢？各國船隻依然在霍爾木茲海峽穿行，只是隊伍裡沒有了美國。諷刺的是，這就是伊朗所定義的「航行自由」：所有人的自由，唯獨不屬於那些自稱擁有這項權利的人。