天空之爭：中美空中優勢之爭內幕
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Palantir公司官員警告稱，在人工智慧競賽白熱化之際，與中國的「新冷戰」可能爆發。
Palantir Technologies 的防禦主管 Mike Gallagher 在「美國新聞編輯室」節目中討論了美中人工智慧競賽，並將其與冷戰進行了比較。
從新型隱形轟炸機到人工智慧無人機，美國和中國正在重塑空中力量，以應對太平洋上的對峙——雙方都押注自己的技術能夠阻止對方佔據天空。
美國正全力推動其下一代 F-47 戰鬥機的研發，而中國則爭先恐後地研發旨在與 F-35 和 F-22 匹敵的戰機。
在2024年短暫暫停後，美國空軍於今年3月將F-47戰鬥機的合約授予波音公司。 F-47是一款有人駕駛的第六代戰鬥機，旨在成為美國下一代空中優勢艦隊的核心。預計首飛將於2028年進行。
同時，B-2「突襲者」隱形轟炸機的後繼機型B-21正在愛德華茲空軍基地進行深入測試。美國空軍計劃採購至少100架「突襲者」——每一架都旨在能夠在防守嚴密的中國領空內生存。
美國空軍參謀長戴維·W·奧爾文將軍、美國總統唐納德·川普和戰爭部長皮特·赫格塞斯在白宮橢圓形辦公室共同揭幕了F-47第六代戰鬥機。 （路透社/卡洛斯·巴里亞攝）
五角大廈也在押注協同作戰飛機（CCA）——一種旨在與戰鬥機並肩飛行、充當「忠誠僚機」的無人機。安杜里爾公司和通用原子公司的原型機已經試飛。官員表示，CCA將允許一名飛行員同時控制多架無人機。
中國在商用無人機市場中領先世界其他國家，但這並不一定意味著它在軍事方面具有優勢。
「我不確定這是否屬實。就對這場戰爭至關重要的高端軍用無人機而言，美國仍然擁有相當大的優勢。」麻省理工學院國際研究中心的研究科學家埃里克·赫金博瑟姆說。
他指出，空軍的隱形偵察平台——RQ-170 和 RQ-180——以及即將推出的、旨在與戰鬥機一起飛行的「忠誠僚機」無人機，證明了美國在先進的整合和隱形技術方面仍然處於領先地位。
中國的飛躍
隨著美國調整軍事戰略，中國的空軍現代化進程也隨之加速。北京已將重點放在三個優先事項上——隱身技術、發動機和航空母艦——這三個領域長期以來一直是限制中國軍事發展的瓶頸。
中國旗艦隱形戰鬥機成都J-20正在組裝新型WS-15發動機，這是一款國產動力裝置，旨在與美國發動機相媲美。
「他們在第五代戰機的研發上花了很長時間才起步，尤其是在性能上要接近美國第五代戰機的水平，」黑金博瑟姆說。 “殲-20的許多性能特點甚至不如F-22，而我們已經擁有F-22很長時間了。”
同時，中國第三艘航空母艦「福建號」於今年秋季服役，它是首艘配備與美國「福特」級航空母艦類似的電磁彈射器的航空母艦。此舉顯示北京雄心勃勃地計劃從海上發射隱形戰機，並將力量投射到遠超其海岸線的地區。
殲-20、艦載殲-35和福建艦載機共同為中國建構了一個多層次的空中力量網絡－陸基和海上隱形戰機，以及不斷擴大的飛彈覆蓋範圍。
中國軍方文件將機場列為關鍵弱點。解放軍作戰手冊要求在衝突初期就打擊跑道，以癱瘓敵方空中作戰行動。分析家認為，幾天集中飛彈攻擊就能癱瘓駐日美軍在日本、沖繩和關島的基地。
「美國前線部署的基地——尤其是在沖繩，但也包括日本本土和關島——都面臨中國飛彈的攻擊，」退役海軍陸戰隊上校、戰略與國際研究中心高級顧問馬克·坎西安說。 “在我們的軍事演習中，中國會定期用導彈掃射這些空軍基地，摧毀數十架，有時甚至數百架美國飛機。”
黑金博瑟姆表示，飛彈戰略的出現直接源自於中國早期空軍力量的薄弱。
他說：“他們認為在正面空戰中無法取得制空權。所以他們需要另一種發射導彈的方式——而這種方式就是建造大量的地面發射裝置。”
B-21「突襲者」是美國空軍的下一代核子打擊能力轟炸機。 （美國空軍照片）
不同的策略，相同的目標
兩國軍隊正採取不同的路徑來實現同一個目標：奪取太平洋地區的空中優勢。
美國的策略是依靠數量較少但高度先進的戰機，並透過感測器和人工智慧技術進行協同作戰。其目標是：先發制人，遠程打擊，並在對抗空域中生存下來。
中國的模式依賴於規模——大規模生產戰鬥機、飛彈和航空母艦載機，以壓倒美國的防禦和後勤保障。
坎西安說：「美國戰鬥機——F-35、F-15、F-22——航程相對較短，所以如果它們要參與戰鬥，就必須靠近台灣。它們無法從關島作戰，當然也無法從更遠的地方作戰。因此，如果它們要參戰，就必須進入中國的防禦圈內。」
雙方都面臨同樣的挑戰：如何在這個「泡泡」內生存下去。中國飛彈射程的不斷擴大正迫使美國戰機遠離戰場，而美國的轟炸機和無人機則被設計用來伺機重返戰場。
生存之戰
赫金博瑟姆表示，生存能力（而非空戰）將決定未來十年空中競爭的方向。
「我們總是把飛機問題說得好像會像二戰一樣——它們升空，互相交戰。但這並不是我們真正的問題所在，」他說。 “我們真正的問題是空軍基地本身，以及飛機可能在空軍基地內被摧毀的事實。”
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他警告說，中國正在為應對這種情況做準備，而美國卻沒有。
「他們在演習中練習跑道襲擊，他們一直在模擬這類情況，」黑金博瑟姆說。 “與美國不同，中國正在加強其空軍基地的防禦。美國拒絕加強其空軍基地的防禦，這是犯罪性的疏忽。”
坎西恩的兵棋推演結果也印證了這種脆弱性。他表示，在衝突初期，美國水面艦艇和飛機很可能在飛彈襲擊下被迫撤退。
中國旗艦隱形戰鬥機成都J-20正在組裝新型WS-15發動機，這是一款國產發動機，旨在與美國發動機相媲美。 （《中國日報》透過路透社報道）
坎西安說：“在衝突初期，中國會擁有明顯的優勢。但隨著時間的推移，美國能夠加強其軍事力量，這種情況就會改變。”
展望未來
五角大廈 2026-27 財年的預算將決定美國能夠以多快的速度建造F-47、B-21 和 CCA——這些系統將塑造美國在 2030 年代的空中力量。
中國的快速現代化正在縮小曾經巨大的差距，但美國在隱身一體化、作戰經驗和自主系統方面仍然具有優勢。
「無論我們的飛機採取何種形式，保護它們在地面上的能力對於我們在亞洲戰區的作戰能力至關重要，」黑金博瑟姆說。
「生存能力至關重要……保護和分散火力的能力將決定我們能否在這場遊戲中繼續生存下去。」
幾十年來，美國空中優勢一直被視為理所當然。但在太平洋地區，這種優勢已不再有保障。
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