讓我來回答這個問題。
艾倫·勞倫斯·波普中尉曾是美國空軍飛行教練，被中央情報局招募為特工和傭兵。
討論艾倫·波普不能脫離這個國家內戰史上的一個篇章，即1957年至1961年間發生的PRRI/Permesta運動。
他最著名的經歷是在印尼「持久和平計畫」（Permesta）衝突中，他作為中央情報局的僱傭戰鬥機飛行員被俘，並於1958年5月18日被印尼國民軍俘虜。他的被捕也結束了「持久和平計畫」的革命空軍（AUREV）在印尼領空的統治地位。艾倫·波普的被捕是中央情報局參與「持久和平計畫」衝突的有力證據。
- CIA：中央情報局或美國情報局，第二次世界大戰結束後取代了OSS（戰略情報局）。
- AUREV：革命空軍是Permesta（永久聯盟）為對抗AURI（印尼空軍）而組成的空軍，實際上由同情並加入PRRI/Permesta叛亂的AURI（現印尼空軍）成員組成。它可以被視為Permesta的空軍。
- 普遍人民鬥爭組織（Permesta）是隸屬於印尼共和國革命政府（PRRI）的一場叛亂，該組織反對中央政府，認為中央政府與共產黨走得太近。該組織由在蘇門答臘島和蘇拉威西島擔任印尼國民軍領土指揮官的中級軍官組成。
美國空軍中尉艾倫·勞倫斯·波普
身為中情局特工，波普的過去生活鮮為人知。人們只知道他於1928年10月20日出生於佛羅裡達州邁阿密。他有一個妻子和兩個孩子，但至今身份不明。不過，他的妻子曾訪問過印度尼西亞，並會見了蘇加諾總統，懇求釋放她的丈夫。
波普也以對共產主義的強烈憎恨而聞名，這在當時的美國人中很常見。正因如此，他在被招募時同意從美國空軍退役，並加入了中央情報局。
據報道，艾倫·波普曾就讀於佛羅裡達大學，但未畢業。
大學輟學後，波普在德克薩斯州繼續他的航空學業，隨後加入美國陸軍航空隊（美國陸軍航空隊前身為美國空軍），並成為美國志願航空隊（AVG）的飛行員，該航空隊是一支由美國戰鬥機飛行員組成的志願部隊，為中國國民黨空軍服務，並在太平洋戰爭中與日本作戰。
- USAAF：美國陸軍航空隊，二戰期間美國陸軍的戰鬥機航空部隊。當時，美國戰鬥機航空兵沒有自己的空軍，而是隸屬於陸軍。海軍和海軍陸戰隊也擁有自己的戰鬥機航空部隊。
- USAF：美國空軍，美國空軍於1947年9月18日從美國陸軍分離出來成為獨立的軍種。
- 太平洋戰爭，又稱大東亞戰爭，是第二次世界大戰中同盟國與軸心國日本之間的戰爭篇章。
第二次世界大戰結束後，波普晉升為中尉，不久後加入了新成立的美國空軍。之後，波普再次參加了韓戰，與朝鮮軍隊作戰。
在韓戰期間，波普駕駛道格拉斯 B-26 入侵者轟炸機隨第三轟炸機大隊飛行。
並參與了對朝鮮半島55次轟炸任務。由於他的勇敢，波普獲得了美國空軍頒發的三枚航空獎章和傑出飛行十字勳章。
- 道格拉斯 B-26 入侵者（1965 年後更名為 A-26 入侵者）是為了取代馬丁 B-26 掠奪者而研發的。它配備了更強大的活塞發動機，可攜帶更大的炸彈。
- 韓戰於1950年6月25日至1953年7月27日在由中國和蘇聯援助的北韓與聯合國和美國援助的南韓之間爆發。
在韓戰期間，第三轟炸機大隊的道格拉斯 B-26 入侵者。
在韓國服役後，波普被召回美國，成為美國空軍飛行教練。
艾倫·波普過著平凡的生活，並在佛羅裡達州結婚。然而，飛行教練的日常工作讓他感到厭倦。波普已經習慣了戰爭，他渴望體驗二戰和韓戰期間的空戰。
從那時起，波普就與中央情報局取得了聯繫，並被招募成為一名志願飛行員，以支持中央情報局的秘密行動，阻止共產主義勢力在東南亞的蔓延。波普隨後從美國空軍退役，並於1954年3月加入中情局。
根據中央情報局的規定，波普註冊成為 CAT（民航運輸）的飛行員。 CAT 是中央情報局的航空公司，於 1946 年至 1968 年間運營，為中央情報局的秘密行動提供支持，總部設在台灣。波普與中央情報局的合作始於 1954 年 5 月 6 日，當時六架費爾柴爾德 C-119 飛行貨車
隸屬於 CAT 的空軍運輸機偽裝成法國空軍運輸機，將法國傘兵空投到奠邊府要塞，以增援被越盟圍困的法國殖民駐軍。諷刺的是，這是法國在奠邊府的最後一次空降，因為第二天，奠邊府的法國駐軍向越盟投降了。直至 1958 年初，波普也參與了越南領空的其他至少 65 次空中行動。
- 費爾柴爾德C-119「飛行貨車」運輸機是費爾柴爾德飛機公司生產的一架軍用運輸機。其設計採用了雙尾梁，使其外形獨特。
- 奠邊府戰役是第一次印度支那戰爭的最後一場戰役，戰鬥於1954年3月13日至5月7日進行。法國殖民軍試圖收復在印度支那的殖民地，卻在越南民主共和國（越盟）的圍攻下被迫撤退。這場戰役的失敗削弱了法國殖民軍的軍事實力，最終導致其於1955年撤出越南。
- 越盟是由越南共產黨組成的越南抵抗組織。越盟最終被併入北越正規軍。
1954 年 5 月 6 日，法國傘兵在奠邊府空降。
1958年4月，身處西貢（現為胡志明市）的波普被美國中央情報局派往菲律賓克拉克空軍基地。抵達後，波普立即被告知他的下一個秘密任務：幫助「永久和平計畫」（Permesta）叛軍推翻蘇加諾的共產主義傾向政權。
波普被指派駕駛一架塗成黑色的B-26「入侵者」轟炸機。波普對這架飛機非常熟悉，因為他曾在韓戰期間駕駛過這種類型的轟炸機。在完成最後檢查後，波普啟程前往馬潘蓋特空軍基地。
中情局不知道的是，波普並非「無證飛行」（flying sterile），這是CAT飛行員用來形容沒有身分證明或飛行日誌的飛行行為的術語。原來，艾倫·波普偷偷帶了一些個人資訊上了飛機，其中包括一些文件，表明他是中情局招募的士兵。他這樣做是因為他認為這次任務非常危險，如果波普被擊落，中情局不會承認參與，那樣就等於愚蠢地死去。所以他故意這麼做，是為了萬一他被俘虜或被擊落，敵人就能知道他來自哪裡。這樣，中情局，尤其是美國政府，就不會在任務期間放過他的安全。
被指派到 AUREV 的CIA B-26 入侵者
1958年4月27日，波普抵達米納哈薩的馬潘蓋特機場。 1958年4月12日，馬潘蓋特空軍基地被「永久和平」組織叛軍成功佔領，並成為AUREV基地。他的飛機隨即被分配到AUREV。
事實證明，波普並非唯一在那裡服役的外國飛行員。至少有數十名來自美國、菲律賓和台灣的人員，他們是由中央情報局招募來增強AUREV的。然而，Permesta人員與外國飛行員之間的關係緊張，導致溝通不良。在那裡，波普與其他美國飛行員康妮·威廉·西格里斯特 (Connie William Seigrist)、塞西爾·卡特賴特 (Cecil Cartwright)和威廉·亨利·比爾 (William Henry Beale) 會合。
- 馬潘蓋特機場由日本陸軍於1942年建造，位於北蘇拉威西省萬鴉老。它目前被稱為薩姆·拉圖蘭吉國際機場，之前被稱為AA馬拉米斯機場。
- BKO：在作戰控制下，是軍事術語，指在一定時期內被分配到另一個上級單位的軍事單位。
- 威廉·亨利·比爾（1920-1962）曾是美國空軍軍官，後來被中央情報局招募成為CAT飛行員。比爾於1958年4月19日首次加入AUREV。他駕駛的B-26「入侵者」轟炸機於1958年4月28日擊沉了KRI Hang Tuah號。比爾本人於1962年4月2日在寮國的一次秘密行動中身亡，當時他的DHC-2「海狸」飛機在寮國東部墜毀。
波普抵達後，當天就立即執行了AUREV的首個任務。他的首要任務是攻擊莫羅泰島，並支援幾小時後登陸的ALREV（Angkatan Laut Revolusier/Permesta）兩棲部隊。
被派往 AUREV 的 CAT 飛行員也被指示攻擊商業航運和外國商船，以給人留下印尼水域不再安全的印象，預計這將削弱印尼經濟。
第二天，也就是1958年4月28日，波普號在東加拉海岸附近襲擊並擊沉了三艘外國商船。這三艘商船分別是懸掛義大利國旗的「阿奎拉號」（SS Aquila）、懸掛希臘國旗的「阿莫尼亞號」（SS Armonia）和懸掛巴拿馬國旗的「飛雲雀號」（SS Flying Lark）。轟炸商船後，波普號繼續對帕盧進行空襲，摧毀了一個商用卡車停車場的22輛汽車。這次襲擊旨在癱瘓中蘇拉威西島的貿易。
同一天，波普的同事威廉·比爾 (William Beale) 和他的副駕駛珀蒂·穆哈托 (Petit Muharto) 在巴厘巴板海岸成功擊沉了 KRI Hang Tuah 號，造成 18 名印尼海軍人員死亡，28 人受傷。
- 一些消息來源認為，阿奎拉號在 1958 年 5 月 1 日或 2 日遭到轟炸。該船殘骸在東加拉以南 500 英里（800 公里）的安汶海岸附近被發現。
- 珀蒂·穆哈托·卡托迪爾喬上校曾是一名資深空軍飛行員，他選擇加入「永久和平計畫」（Permesta）。在獲得印尼政府對前PRRI/永久和平計畫成員的赦免後，他重返空軍，該赦免有效期至他退休。珀蒂·穆哈託於2008年3月8日去世。
- KRI Hang Tuah 是荷蘭海軍的輕型護衛艦，名為 HrMs Morotai，作為 1949 年 12 月海牙圓桌會議成果的體現，它被移交給 ALRI（現為 TNI AL）。荷蘭本身於 1946 年從澳洲皇家海軍獲得了這艘船作為贈款。這艘船之前名為 HMAS Ipswich。
KRI Hang Tuah
1958年4月29日，波普號再次襲擊了東南蘇拉威西島。目標是肯達裡空軍基地（現為哈盧奧萊奧空軍基地），投擲了數枚500磅（230公斤）炸彈，並發射了一挺12.7毫米同軸機槍。在襲擊肯達裡空軍基地後，波普號將目標轉向印尼海軍巡邏艇「因塔納」號，造成5名船員死亡，23人受傷。
第二天，即 1958 年 4 月 30 日，波普號再次襲擊帕盧和東加拉，擊沉一艘船，摧毀一座橋樑和一座倉庫。
1958年5月1日，波普襲擊了一艘停靠在安汶港的船隻，但他投下的四枚500磅炸彈偏離目標墜入大海。波普正準備俯衝，用飛機的同軸機槍繼續攻擊，這時他的右側發動機失靈爆炸。波普被迫返回馬潘蓋特空軍基地。此時，比爾已經駕駛飛機飛往菲律賓克拉克空軍基地，休假一週。
地勤人員和馬潘蓋特空軍基地的機械師花了幾天時間修復並更換了波普飛機爆炸的右側發動機。這使得AUREV轟炸機數日內無法執行轟炸任務。
1958 年 5 月 7 日凌晨 6 點左右，波普再次對安汶空軍基地（現稱為帕蒂穆拉空軍基地）發動突然襲擊，成功摧毀了印尼空軍的一架 C-47 達科他運輸機和一架 P-51 野馬戰鬥機。
第二天，即1958年5月8日，波普於上午再次襲擊帕盧，隨後在下午襲擊了梁空軍基地，破壞了跑道並摧毀了一架空軍PBY卡特琳娜直升機。波普繼續襲擊安汶港，並試圖將剩餘的炸彈投向一艘停靠的海軍艦艇。他的炸彈未擊中目標，落入海中。波普繼續使用飛機的同軸機槍射擊，導致艦艇受損，兩名機組人員受傷。
第二天早上，波普駕駛他的 B-26 入侵者轟炸機飛往克拉克空軍基地休息幾天，而比爾則返回馬潘蓋特空軍基地，在波普休假期間接替他的職位。
1958年5月15日，波普重返崗位，襲擊了安汶海岸附近的運輸船KM Naiko。該船由印尼陸軍（現為印尼陸軍）租用，用於運送從東爪哇返回的安汶步兵連。爆炸造成一名船員和16名步兵死亡，並燒毀了機艙。波普隨後襲擊了安汶的一個步兵營。他投下的第一枚炸彈未擊中目標，在營房旁的市場爆炸；第二枚炸彈未擊中目標，摧毀了冰廠附近的一座教堂建築。
當天完成一項未遂任務後，波普返回了馬潘蓋特空軍基地。然而，就在他執行安汶行動並造成數名平民死亡之際，事發前不久，印尼空軍（AURI）襲擊了馬潘蓋特空軍基地，成功摧毀了AUREV的一架PBY“卡特琳娜”戰鬥機和一架P-51“野馬”戰鬥機，並造成數名AUREV人員死亡。
由於波普空襲安汶，美國駐雅加達大使館向美國國務院提出抗議，美國國務院隨即向所有駐萬鴉老的中情局特工發出警報。最終，中情局加強了對AUREV行動的監管。 AUREV飛行員只被允許攻擊船隻和機場。中情局甚至被禁止攻擊印尼政府的軍事建築。
但當時仍有不少CAT飛行員違反了這項命令。當時，印尼政府計劃收復摩羅泰島和哈馬黑拉島，這兩個島嶼此前於1958年4月被「永久和平計畫」（Permesta）佔領。為此，載有參與行動的印尼國民軍人員的船隻於1958年5月16日抵達安汶港。這些印尼國民軍人員被編入第21兩棲特遣部隊（ATF），由HW Huhnholz中校（KKO）擔任指揮官。 ATF-21擁有五艘掃雷艦和兩艘運輸船，其中包括「薩維加號」（KRI Sawega）。
- 第21兩棲特遣隊是由印尼海軍（ALRI）組成的一支特遣部隊，旨在從帕爾梅斯塔（Permesta）的手中解放莫羅泰島和哈馬黑拉島。該特遣隊由HW. Huhnholz中校（KKO）指揮，少校（Pelaut）Soedomo擔任參謀長。 ATF-21解放莫羅泰島的行動被稱為「梅納二號行動」（Operation Mena II）。
- KKO：作戰指揮部隊，現稱海軍陸戰隊，是印尼海軍（ALRI）的一個兩棲部隊，其組織結構與陸軍相似。該部隊於1945年11月15日在直葛成立，當時名為海軍陸戰隊。 1948年3月17日，該部隊從海軍分離並併入陸軍，更名為海洋團。然而，該部隊於1948年10月9日重新編入海軍，更名為KKO，並於1975年11月15日再次更名為海軍陸戰隊。該部隊以其獨特的紫色貝雷帽而聞名。
- KM Sawega 原本是 PT. Inaco（現為 PT. Niramas Utama）旗下的一艘商船，1957 年 12 月 4 日被印尼海軍接收並用作武裝運輸船，由時任海軍參謀長海軍少將（水兵）R. Soebijakto 指揮。印尼海軍為該船配備了一門 40 毫米博福斯防空對抗 (PSU) 砲、一門 20 毫米厄利孔自動砲和數挺 12.7 毫米 M2HB 重機槍。印尼海軍將該船更名為 KRI Sawega。除 Sawega 外，Inaco 旗下的另一艘船 KM Baumasepe 也被印尼海軍接收。
- HW Huhnholz 中校（KKO）曾是荷蘭皇家海軍陸戰隊（Koninklijke Marine）的成員，後來選擇加入印尼共和國。他參與了印尼海軍陸戰隊（Corps Marines）的組成。 1953年至1955年，他擔任AAL總督；1954年至1955年，擔任KPALM（現為Kodiklatal）司令；1956年至1957年，擔任海軍陸戰隊（現為Wadankormar）參謀長。 Huhnholz 退役時軍階為KKO上校。退役後，Huhnholz 在廖內省杜邁（Dumai）的加德士（Caltex）煉油公司工作。
HW Huhnholz 當時也擔任印尼海軍 KPALM 司令。
1958年5月18日，波普在安汶領空再次發動攻擊。同行的還有他的副駕駛兼領航員、軍士長簡·哈里·蘭通（Jan Harry Rantung）。蘭通曾是AURI成員，後來叛逃加入Permesta ，成為AUREV成員。他的第一個目標是安汶空軍基地，隨後他再次攻擊市場，最後轟炸了一座教堂，造成大量傷亡。巧合的是，那天是星期天，教堂裡擠滿了信徒。之後，他朝著安汶海域飛行，遭遇了ATF-21 ALRI車隊。波普主動出擊，襲擊了ALRI車隊。然而，波普並不知道，那天將是他恐嚇印尼領空的最後一天。
同一天，一架來自空軍第3中隊的P-51野馬戰機停在梁空軍基地的停機坪上，該中隊原駐紮在馬奧斯帕蒂空軍基地（現為伊斯瓦胡迪空軍基地）。飛行員伊格納修斯·德萬托上尉（Pnb）剛從梁空軍基地附近的一座天主教堂做完彌撒返回。德萬托隨後預熱飛機引擎，準備執行攻擊仍由Permesta控制的馬潘蓋特空軍基地的任務。就在起飛前不久，伊格納修斯·德萬托上尉（Pnb）接到命令取消對萬鴉老的襲擊，轉而保護即將遭到AUREV轟炸機襲擊的安汶市。德萬托立即起飛，從空中看到安汶市煙霧瀰漫，碎片散落，表示發生了空襲。德萬托短暫盤旋尋找報告的轟炸機，但未能找到。隨後，德萬托主動駕駛飛機向西飛行，看到了一支ALRI軍艦護航隊。就在這時，他瞥見了一架黑色的B-26「入侵者」轟炸機，經確認屬於AUREV。
為了提高飛機的靈活性，德萬托放下副油箱，立即加速飛機追擊 AUREV 轟炸機。
當時，波普號正準備瞄準KRI「薩維加號」。炸彈朝「薩維加號」投下，薩維加號立即機動躲避。幸運的是，炸彈落在了距離船尾約40公尺的地方。蘇多莫少校命令「薩維加號」機組人員使用機載PSU航砲和機槍向波普號的飛機進行還擊。看到這一幕，機上的KKO步兵也開始用步槍和手槍朝波普號的轟炸機射擊。
同時，德萬託的「野馬」轟炸機已經尾隨波普的B-26轟炸機。德萬托隨即發射了所有火箭彈，但由於波普察覺到他的存在並採取了規避動作，導致目標未能擊中。火箭彈耗盡後，德萬托終於用12.7毫米機槍對準「野馬」轟炸機射擊。子彈擊中了波普的右翼，摧毀了引擎。波普的飛機起火，墜入大海。
贏得這場空戰後，德萬托立即返回梁空軍基地。然而，在途中，他的飛機遭遇了另一架剛從突襲阿瑪哈伊返回的B-26「入侵者」AUREV轟炸機。這架飛機由另一名卡特彼勒飛行員康妮·西格里斯特駕駛。
德萬托立即與西格里斯特的飛機迎面相撞，並開始互相射擊。結果，兩架飛機都遭受了嚴重損壞，但最終得以返回各自的空軍基地。
- 伊格納修斯‧德萬托 (Ignatius Dewanto) 是一名空軍飛行員，1929 年 8 月 9 日出生於日惹。他的軍事生涯始於加入由斯拉梅·裡亞迪 (Slamet Riyadi) 領導的學生軍 (Menwa 的前身)。第二次荷蘭軍事侵略停火後，由於德萬托能說一口流利的荷蘭語，他被派往三寶壟，擔任他的戰友、印尼軍隊和荷蘭憲兵之間的對應者。 1950 年 7 月 25 日，德萬托選擇加入空軍，並在加州奧克蘭的 TALOA 接受訓練。 1954 年畢業後，德萬托被派往位於 Maospati 空軍基地的第 3 空軍中隊。 1965 年，德萬托被任命為空軍副部長 (現為空軍副參謀長)，負責作戰。隨後，德萬托被任命為駐莫斯科的空軍武官。德萬托於1967年3月31日退役，軍階為中校。德萬託也曾擔任蘇門答臘薩邦梅勞克拉亞包機公司（Sabang Merauke Raya Air Charter，後來被梅帕蒂努桑塔拉航空公司收購）的民航飛行員。 1970年，德萬託在一次派珀PA-23阿茲特克飛機墜毀事故中喪生。他的遺體直到1978年才被發現。伊格內修斯·德萬托因其在澳大利亞皇家海軍陸戰隊（AURI）服役期間的傑出貢獻，被追授空軍準將（現為空軍上校），並安葬於卡利巴塔英雄公墓。
- 副油箱是飛機的備用油箱，通常安裝在飛機的掛架上。其作用是儲存備用燃油，使飛機能夠飛行更遠的距離。
空軍上尉 (Pnb) 伊格納修斯‧德萬托 (Ignatius Dewanto)。
同時，波普的飛機起火了，他立刻命令蘭通跳傘逃生。兩人在飛機急速俯衝時跳出飛機。不幸的是，波普的右腿被飛機尾部擊中，當場骨折。同時，蘭通跳下飛機，落入海中。他立刻游上岸，尋找波普，發現波普懸空，因為他戴的降落傘掛在一棵椰子樹上。波普割斷降落傘繩後，立即墜落，身體被珊瑚擊中而受傷。兩人被困在哈塔拉島。
教宗在疏散到 KRI Sawega 船上時。
波普傷痕累累，腿又斷，絕望之餘，他試圖自殺，並遞給蘭通一把槍，讓蘭通開槍打死他。然而，蘭通拒絕了這項請求。蘭通隨後去找水，卻被兩名KKO成員抓住。他們立即向他的上級——已登陸哈塔拉島追捕波普和蘭通的中校——胡恩霍爾茨報告。隨後，他們被KKO小隊抓獲，並被帶上薩維加號船。波普立即接受了重症監護。
當著胡恩霍爾茨中校的面，蘭通聲稱自己是菲律賓人，名叫佩德羅，出生在達沃。然而，他的謊言被船上一名空軍中士識破，因為他們曾在同一個訓練營訓練過。
波普和蘭通並沒有被關在軍事監獄，而是被關在日惹卡里烏朗地區的一棟別墅。在那裡，波普接受了腿部骨折的治療。
艾倫波普 (Allen Pope) 被拘留在日惹卡里烏朗 (Kaliurang) 地區的一棟別墅中。
波普和蘭通被捕對先前堅稱美國與PRRI/Permesta衝突無關的美國外交官來說是個沉重打擊。因為波普被捕時，隨身攜帶的文件顯示他受中央情報局招募，意圖推翻蘇加諾政府。
事實上，1958年5月18日晚，所有協助AUREV的中央情報局特工都被命令離開馬彭蓋特空軍基地，並停止在印尼的行動。這項命令直接來自當時的中央情報局局長艾倫·杜勒斯。
這一單方面決定顯然傷害了 Permesta 高層的感情。波普在軍事法庭受審期間。
1959 年 12 月 28 日，波普被帶到軍事法庭，並於 1960 年 4 月 29 日被判死刑。與此同時，Jan Harry Rantung 被判處 15 年監禁。
中情局介入「永久計畫」衝突的消息迅速引起了美國公眾的關注，這導致中情局在美國公眾眼中顏面盡失。
甚至美國司法部長羅伯特甘迺迪也於 1961 年來到雅加達並會見蘇加諾總統，尋求釋放艾倫波普。
蘇加諾總統和約翰·F·甘迺迪總統。
然而，許多人不知道當時蘇加諾總統與約翰·F·甘迺迪總統之間達成的秘密協議。甘迺迪總統同意了蘇加諾的要求，解除了美國對印尼的禁運。此外，美國甚至向印尼提供了自己的武器，包括最新的洛克希德C-130大力士運輸機。這使印尼成為美國以外第一個擁有該機型的國家。 1960年3月18日，首批八架C-130B大力士運輸機和兩架KC-130B大力士加油機交付。
印尼空軍C-130B「大力士」運輸機
據報道，艾倫·波普的妻子於 1962 年 2 月來到印尼會見蘇加諾，要求釋放她的丈夫。
1962年7月2日凌晨，艾倫·波普獲釋。當時還在死牢裡的波普，被幾名武裝的印尼憲兵隊（CPM）成員攔住，要求他收拾行李，而蘭通則被要求隨行。他們被帶上一輛裝甲車前往雅加達。波普首先被帶去會見蘇加諾。蘇加諾告訴波普：
「我不想被宣傳。現在走吧。偷偷地躲到美國去。不要公開露面。不要散播新聞。不要發表聲明。回家，藏起來，滾蛋，我們就會忘了這一切。”
（我不想對此進行任何宣傳。現在走吧。把你的秘密留在美國。不要公開露面。不要告訴媒體任何事情。不要發表任何聲明。回家，躲起來，離開這裡，我們會忘記這一切。）
隨後，兩人被送往克馬腰蘭機場，並被帶到貴賓休息室。貴賓休息室裡，幾名美國大使館工作人員，包括美國大使霍華德瓊斯，正在等候。波普得知自己將被遣返回美國後，熱淚盈眶地擁抱了蘭通，並承諾會再次見到他。波普搭乘洛克希德星座飛機返回美國。
波普與妻子在比斯坎島的家中
波普回到位於佛羅裡達州邁阿密比斯坎島的家中，與妻兒團聚。然而，這段感情只維持了幾個月。他的妻子隨後因波普過度虐待而提出離婚。波普的不理智行為，例如在枕頭下放一把上了膛的槍，更是加劇了這種不理智。他的妻子擔心這會對她和孩子們的安全造成負面影響。
1962 年離婚後不久，波普重新加入中央情報局，並繼續在其他中央情報局組成的航空公司冒險。
2005年2月24日，波普和其他六名中情局飛行員因在奠邊府戰役中的英勇表現，獲法國政府授予法國榮譽軍團騎士勳章。該勳章由法國駐美大使讓·達維特（Jean David Levitte）頒發。
波普現年93歲，仍在世。他在佛羅裡達州邁阿密比斯坎島的家中安度退休生活。
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註腳
艾倫·勞倫斯·波普（Allen Lawrence Pope），持久和平運動的重要參與者之一，他的存在間接成為印尼向美國施壓，要求美國解除對印尼禁運制裁的武器。
艾倫·勞倫斯·波普（Allen Lawrence Pope），持久和平運動（Permesta）的關鍵人物之一，他的存在間接成為印尼向美國施壓，要求美國解除對印尼禁運制裁的武器。
官方說法是，在美軍發動的戰爭中從未發生過，但非官方說法是，有幾名前美軍飛行員是台灣一家名為民航運輸的民航公司的成員，其中一名是艾倫·波普 (Allan Pope)，他曾被 AUREV (革命空軍) 僱用來幫助 PERMESTA，波普被雇用並被賦予擔任 AUREV 飛行員的任務，其主要西威特 (Mapanget) (現為薩姆拉圖蘭吉機場)，由 Petit Muharto 少校領導。
AUREV 本身擁有約 10 架戰鬥轟炸機，包括中型/輕型轟炸機 B-26「入侵者」和P-51「野馬」。自那時起，AUREV 空軍已成為印尼中部和東部令人恐懼的幽靈。 AUREV 執行了多次飛行任務，包括 1958 年 4 月 13 日對望加錫的曼代機場（現為哈桑努丁機場）的空襲。其他目標，例如棟加拉、安汶、巴厘巴板和特爾納特等港口，也遭受了相當致命的攻擊。
這是艾倫·波普 (Allan Pope) 的身影，他曾是一名美國中央情報局 (CIA)飛行員，後來成為台灣民航運輸局 (CAT) 的民航飛行員。
艾倫·波普的第一次襲擊發生在1958年4月29日下午2點。波普駕駛著一架B-26轟炸機，用炸彈和機槍火力襲擊了沃爾特·蒙金西迪空軍基地。第二次攻擊發生在一週多後，也就是1958年5月7日早上6點。艾倫·波普代表「持久和平計畫」（Permesta）襲擊了安汶的帕蒂穆拉空軍基地。這次行動成功擊傷了印尼空軍（AURI）的一架「達科他」和一架「野馬」飛機。
第三次攻擊發生在第二天，1945年5月8日下午5點。波普再次出動B-26轟炸機，轟炸並射擊了肯達裡的一支空軍支隊，並引發火災。一週後， 5月15日凌晨5點30分，波普再次發動第四次攻擊，這次是在安汶附近，目標是一艘摩托艇。 17名印尼軍人喪生，另有6人受傷。三天後，也就是1958年5月18日，波普發動了第五次攻擊，共兩次出擊。早上6點，他轟炸了安汶的一個空軍基地。在擊傷兩架空軍飛機並摧毀一輛卡車後，他向北移動，襲擊了兩艘運輸船和五艘前往摩羅泰的護航艦。
被擊落
1958 年 5 月 18 日，印尼海軍的 ATF-21 兩棲特遣艦隊由兩艘運輸艦和五艘快速掃雷保護艦組成，在中校（KKO/現為海軍陸戰隊）Huhnholz 和參謀長 Soedomo 少校的率領下，駛往安汶島附近執行“梅納二號”行動，以解決 Permesta 衝突的機場。此次行動得到了印尼空軍和快速機動部隊（PGT，現為 Kopaskhas TNI AU）的 P-51 野馬戰鬥機和B-26 轟炸機的支援。登陸部隊包括海軍陸戰隊、布拉維加亞區域軍事司令部（Kodam Brawijaya）和機動旅。船上配備了各種防空武器。
哈里·恩甘通和艾倫·波普從馬潘蓋特（Mapanget）襲擊了安汶，在那裡他們發現了一支印尼海軍軍艦護航隊。在向萬鴉老報告進一步指示和攻擊命令後，艾倫·波普指揮一架B-26“入侵者”轟炸機俯衝攻擊印尼軍艦護航隊，向“克里薩維加號”（KRI Sawega）投擲炸彈，但與艦尾僅差幾米之遙。
襲擊的消息傳到了 Ignatius Dewanto 上尉那裡，他正在 Liang 停機坪的 P-51 Mustang 駕駛艙裡做好準備，因為那天早上他被指派攻擊北蘇拉威西島。 Dewanto 立即加速飛機起飛。他沒有找到他所追蹤的 B-26 AUREV，但看到安汶有被空襲的跡象。根據他收到的指示，P-51 Mustang 向西飛行。在海上，發現一支護航隊遭到 B-26 AUREV 的襲擊。 Dewanto 迅速追趕 AUREV 飛機，佔據敵後位置。火箭彈不斷發射，但都沒有擊中，隨後機上 6 挺 12.7 毫米機槍進行了全力射擊，因為距離不遠，擊中目標的可能性更大。 Dewanto 確信他的射擊會擊中目標。
同時，正在向海軍艦隊敵機還擊的部隊也看到一架B-26 AUREV轟炸機被砲火擊中後起火燃燒。雖然尚不清楚是誰發射的砲彈擊中了這架B-26 AUREV轟炸機，但憑藉這一戰績，上尉（Pnb）Dewanto獲得了一枚勳章。他們還看到了一架P-51野馬戰鬥機，但不清楚它是敵是友，因為B-26 AUREV起火墜毀後，P-51野馬戰鬥機便飛離了艦隊。
兩名B-26 AUREV機組人員跳傘逃生。艾倫波普被椰子樹纏住，撞到礁石受傷墜落。另一名無線電操作員哈里·蘭通自稱是菲律賓人，但他的真實身份很容易被識別，因為一名空軍中士在“KRI Sawega”號上認出了他，兩人在軍事訓練期間曾同屬一個班級。艾倫·波普試圖自殺，他遞給蘭通一把手槍讓他開槍射擊。但哈里·蘭通拒絕了。
艾倫·波普被俘的消息隨後被報告至雅加達。然而，這一消息一直保密，因為莫羅泰行動本身必須保密，直到行動完成。自艾倫·波普被俘以來，AUREV-Permesta艦隊幾乎陷入癱瘓，印尼東部的製空權逐漸被印尼空軍（AURI）奪回。印尼空軍的登陸行動在先前由PERMESTA佔領的多個地點成功實施。
這些都是前美國空軍飛行員，他們被 Permesta 僱用來在印尼東部地區與印尼共和國作戰。
這就是我對這個問題的回答：印尼是否曾經遭到美國轟炸？
答案是，他們從未正式參與過公開戰爭，但非正式地，他們被 Permesta 叛軍僱傭，在印尼東部地區與印尼共和軍作戰，該地區包括蘇拉威西島、馬魯古省（包括特爾納特省，即北馬魯古省）。
這就是我的回答，希望對大家有用。
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