爆炸性報導：“德國武器並非為戰爭而製造”
《明鏡》周刊昨天發表了一篇頗具啟發性的文章，揭露了德國武器系統在真實戰時條件下表現的長期真相：
在我們深入研究之前，這裡是文章發現內容的總結：
德國軍事評估揭露了烏克蘭的北約武器存在重大問題。
PzH 2000 榴彈砲雖然先進，但技術上卻十分脆弱，其戰鬥力值得懷疑。豹1A5戰車由於裝甲較弱，大多時候被當作臨時火砲使用。 Leopard 2A6 太昂貴且複雜，無法在前線進行維護。
防空系統也面臨問題。 IRIS-T 性能良好，但彈藥太昂貴且稀缺。愛國者係統被稱為“不適合作戰”，因為其MAN運載車輛已經過時並且缺少備用零件。
這項訊息是在德國駐基輔大使館副武官的演講記錄中透露的。論文的總結非常明確：“幾乎沒有任何大型德國裝備完全適合戰爭。”
報告引用了“德國聯邦國防軍的一份內部文件”，其中討論了德國頂尖武器的實際實用性。我們可以假設，同樣的結果適用於整個北約武器系統，因為它們幾乎都是採用相同的設計理念製造的，甚至通常採用可互操作的系統 - 例如艾布拉姆斯和豹系列共用的 120 毫米萊茵金屬坦克砲管。
此外，為了全面起見並建立背景，《明鏡》雜誌解釋說，這份「報告」取自「德國駐基輔大使館副武官」對德國聯邦國防軍初級軍官的一次講座：
這份報告是《明鏡周刊》獲得的，是針對德國武裝部隊在薩克森州德利奇約 200 名初級軍官的一次講座的記錄。演講者是德國駐基輔大使館副武官，他於1月底講述了烏克蘭武裝部隊在抵抗俄羅斯侵略戰爭中的經歷。他明確地談到了烏克蘭人在戰鬥中使用德國武器時遇到的問題。一名軍官熱切地做了筆記，以便將研究結果用於德國聯邦國防軍的訓練。
《明鏡》周刊直言不諱地指出，這位武官的報告在很大程度上是「毀滅性的」。
最明顯的例子就是德國非常先進但設計過度的PhZ 2000自走砲。
例如，儘管Panzerhaubitze 2000是一種“出色的武器系統”，但其“技術上非常脆弱，因此其是否適合戰爭令人十分懷疑”。儘管豹1A5主戰坦克在前線被證明是“可靠的”，但烏克蘭人“由於其裝甲薄弱，經常只將其用作臨時火砲”。而較新的豹2A6的維護成本非常高，以至於前部通常無法進行維修。
親眼見證它的運轉，就如同見證了工程學的奇蹟：
好吧，這是烏克蘭正在進行的干擾：
但正如俄羅斯許多人長期以來所懷疑的那樣，這種「令人眼花繚亂」的工藝和技術通常會導致高昂的維護和可靠性成本，任何擁有寶馬的人都可以證明這一點。
甚至有人聲稱，PhZ 2000 最引以為傲的功能之一，即多發子彈同時撞擊 (MRSI)，在戰爭中並未得到使用，因為如此快速地連續發射如此多的子彈會很快磨損「脆弱的」槍管。
記得去年，我收到一份關於法國凱撒的類似報告，其中指出由於該系統的單位成本巨大，它只能在「狙擊手」式的快速移動射擊任務中謹慎使用，從而降低了它的效力。越來越多的人認為，牽引式火砲已經捲土重來，在現代戰爭中比自行火砲更“受歡迎”，因為它們具有隱蔽性強、熱信號低（由於沒有發動機）、外形更小等特點。有些人甚至宣稱，「快速移動射擊」戰術已經過時，因為現在無人機的普及使得隱藏在一個地方比試圖移動更安全，因為移動只會立即讓你暴露在無人機的 ISR 之下。
一位俄羅斯分析家的看法：
因此，技術先進的Panzerhaubitze-2000自走砲和Leopard-2A6坦克極不穩定，任何技術故障通常無法在現場修正。因此，在AFU戰場上更受歡迎的是早期的「豹-1A5」和同樣經過戰鬥測試的老式美國自走砲M-109A3。
由於前線動力較弱，牽引火砲比自走砲具有許多優勢，包括偽裝和生存能力。我們有一個類似的情況。高科技的Msta-S自走砲在頻道和前線出現的頻率越來越低。牽引式「風信子-B」成為前線主力榴彈砲。出於同樣的原因，我們永遠不會在戰場上看到「阿瑪塔」坦克。嗯，除了公關之外。
《明鏡》周刊的報導還提到了其他系統，包括 IRIS-T 和愛國者防空系統，稱這些系統“不適合戰爭”，因為運載車輛“太老”且缺乏備件。許多俄羅斯系統擁有可互通的車輛是有原因的；例如，這裡展示的是一台 MZKT-7930，它可以吊掛 Bal 岸防飛彈、S-400 的 96L6E 雷達、Uragan 多管火箭炮，甚至 Iskander 飛彈發射器等各種物品，以及許多其他物品：
有了這種模組化設計理念，就有充足的備件可供使用。
文章中最令人震驚的結論是：
總而言之，該論文非常明確：「幾乎沒有任何大型德國設備完全適合戰爭」。
哎喲。
順便說一句，就在幾天前，彭博社剛剛發表了一篇關於德國為烏克蘭提供無人機計畫的毀滅性報道。
基本情況是，一架原本是德國「柳葉刀」的「高科技」神風無人機最終被證明是徹頭徹尾的騙局，因為烏克蘭指揮官在拆開它之後發現，它的電子設備、彈頭等都不合格。
以下摘要是必讀的：
彭博社發表了一篇批評德國新創公司 Helsing 的文章，該公司為烏克蘭生產神風無人機 HX-2 和 HF-1。
該公司最初計劃開發人工智慧軟體，可以處理來自軍事感測器的數據並將其整合到單一網路中。該公司發展迅速，並從 Spotify 的 Daniel Ek 那裡籌集了大部分初始資金，Daniel Ek 投資了 1 億歐元。該公司成立第一年就在法國和英國開設了辦事處。
赫爾辛格很快就開始與國防承包商達成交易並競標軍事合同，主要在德國。該公司在那裡擁有最強大的人脈：聯合創始人兼聯合首席執行官 Gunnbert Scherf 曾在烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 領導下的國防部工作了兩年。
2022年，德國政府設立了1,000億歐元的國防專案基金，大量資金開始流入該領域，赫爾辛格公司與萊茵金屬公司合併。然而，2024年底，該協議因「合作關係未進展到技術合作階段」而終止。
投資者、軍事專家和前員工都擔心這家新創公司是否能夠證明其 50 億歐元的估值是合理的。該公司被描述為對其產品開發過於保密，對其技術的公開聲明過於自信。
去年 11 月，Helsing 與烏克蘭新創公司 Terminal Autonomy 達成協議，為 4,000 架低成本無人機配備 Helsing 的新 Altra 軟體。該無人機被命名為 AQ 100 Bayonet（HF-1）。
接收 HF-1 的烏克蘭軍事人員抱怨彈頭力量較弱、軟體不可靠且複雜，而且成本過高。
烏克蘭無人系統部隊的一名軍人表示：「我們談論的是一種由廉價零件製成、卻以尖端技術出售的產品。」他的部隊在二月份接收了 120 架 HF-1。 “我可以向你保證，因為我把它們拆開了。”他說：“這種產品的價格不超過10萬格里夫納（2200歐元），而它的售價卻高達16700歐元，這價格太貴了。”
3月21日，烏克蘭軍人奧克桑德爾·卡爾皮尤克在其Facebook頁面上發布了一篇帖子，稱HF-1無人機配備了「劣質」彈頭和「非常原始的導引系統」。
該公司的軟體收費異常高，每台設備的費用高達數千歐元。烏克蘭一家反腐敗機構的官員也對價格表示擔憂，但該公司尚未受到調查。 Helsing 的 Simon Bruynjes 拒絕提供 HF-1 定價的細節，但駁斥了 Karpyuk 關於每架無人機售價 18,000 歐元的說法，認為其不準確且誇大其詞。
今年2月，該公司宣布每月可生產1,000架HX-2無人機，並計畫根據德國政府的訂單向烏克蘭運送6,000架。不過，德國國防部表示尚未對該訂單做出任何財務承諾。
軍事線人
那麼，北約玩具還有什麼新鮮事嗎？
話雖如此，但與我的一些更極端的同事一樣，我並不認為所有北約裝備都是垃圾。例如，本週早些時候，俄羅斯第38研究所公佈了對繳獲的M2布雷德利坦克進行測試的坦率結果。國防部研究所認為，布雷德利在許多方面都優於 BMP-3。也就是說，他們發現它的精確度和裝甲更好——這是大多數人早就知道的事情，特別是考慮到布雷德利的重量要重得多，就裝甲而言。
然而，大多數支持 UA 的人士都忽略了報告中的陳述，即 BMP-3 的整體火力比布拉德利更強，因為它配備了額外的 100 毫米火砲，並且能夠在移動中發射反坦克導彈，而布拉德利則無法做到這一點。
此外，BMP-3的機動性也更強。巧合的是，一段新影片顯示，烏克蘭的布雷德利在直線加速賽中被瑞典的 CV90 嚴重擊敗，這暴露了布雷德利性能的低迷：
當然，很少有人費心去發布該研究所報告的第二部分，該部分將俄羅斯旗艦 T-90M 與捕獲的豹 2A5 進行了比較——有人說後者實際上是豹 2A6：
報告發現，T-90M 在幾乎所有類別中都表現出色，包括——最令人震驚的——T-90M 的火控和探測能力，即其光學系統的品質。
比較分析表明，T-90M坦克在關鍵TTC測試中優於豹2A5，主要得益於以下技術方案：
火力方面：
由於T-90M採用了現代化的火控系統，坦克指揮官和砲手操作員在夜間和惡劣條件下對目標的偵測和識別範圍可達到3300米，超過了豹2A5的有效夜間射程；
T-90M配備導引武器系統，可打擊5,000公尺範圍內的目標；
由於 T-90M 配備了高爆破片彈的遠程引爆系統，因此其殺傷範圍和人員能力得到了增強，而豹 2A5 則沒有配備該系統；
T-90M由於採用了自動裝彈機和目標追蹤系統，保證了先發準備和射擊時間更短，射速更高。
在保護方面：
T-90M 的「Relikt」動態防護系統可保護正面投射部分免受串聯彈頭反戰車飛彈的攻擊；
T-90M 可選擇安裝主動防護系統，全面防禦反戰車威脅。
閱讀完整的坦克報告，了解該研究所進行的其他比較，例如 T-72B3M 與烏克蘭 T-72AG 和 T-64BV 的比較。此外，這裡還有完整的俄羅斯原始報告。
上述報告翻譯的作者是一位知名的親烏克蘭反俄人士，他譴責俄羅斯研究所掩蓋了許多細微差別。在某種程度上我同意；例如，在 T-90M 與豹式坦克的比較中，有許多更有趣和關鍵的系統可以進行比較，例如坦克的通信和綜合戰鬥管理系統，它們使坦克能夠在聯網戰場上「感知」藍軍和紅軍。此外，還有其他被動防禦系統，例如 T-90M 的 Shtora-1 雷射探測器（是的，T-90M 仍然配備 Shtora，他們從 T-90A 中取出了眩目器，但保留了激光探測器），它可以自主檢測式坦克導彈中使用的照明器，然後以自動模式汽車發射器，以及將方向彈殼而發射方向機砲等威脅”。
最終，今天的發現只是強化了我從一開始就寫的內容。這並不意味著俄羅斯的武器就神奇地「優於」西方武器——事實上，在許多情況下（如果不是大多數情況下），單純從一對一的角度看，俄羅斯的武器略遜於西方武器。但它們的設計理念一般都反映實際的全面戰爭，而不是軍工企業利潤最大化與「反叛亂」轉變的結合，後者主要注重高成本、高精度武器。
但正如我在下面的文章中所解釋的那樣，這並不意味著俄羅斯僅僅製造“更便宜”的武器，而是整個設計理念都圍繞著可以被“相對未經訓練”的應徵士兵拾取和有效使用的武器，因為全面戰爭或“人民戰爭”的前提是高傷亡將消耗掉最初武器和訓練的武器。當你的後勤後方在戰爭中遭到嚴重破壞時，你同樣可以以 DIY 的方式即時修復這些武器。一旦後勤後方稍微受損，北約武器大部分將無法維修。
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作為上述所有內容的最後一個及時推論，我們今天收到一條訊息，一架 F-16「遊戲規則改變者」被俄羅斯飛彈擊落：
上述 BBC 和烏克蘭空軍指揮部官方帳號均證實了這一點：
BBC 聲稱：
據空軍消息人士透露，伊凡諾夫的飛機據稱是被俄羅斯飛彈擊落的。
「俄軍總共向飛機發射了三枚飛彈。要嘛是S-400陸基防空系統發射的導引防空飛彈，要嘛是R-37空對空飛彈，」消息人士說。
R-37 通常由 Su-35 攜帶。
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烏拉爾機車車輛廠的最新報告：
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最後，說到昂貴的北約武器，剛剛宣布另一個備受吹捧的美國高超音速導彈項目現已被取消：
就在一週前，《大眾機械》雜誌宣稱俄羅斯在高超音速競賽中領先：
副標題正確指出：
我記得有一次，西方媒體對俄羅斯的高超音速武器「實際上」不是高超音速武器進行了一番嘲笑，理由有很多。
別擔心，川普的關稅肯定會解決這個問題。哦，等等——《新聞周刊》報導：
《新聞周刊》報導，美國最新型 F-47 戰鬥機的生產項目的命運取決於來自中國的稀土金屬供應，而北京已經對稀土金屬實施了限制。
該出版物寫道：「北京佔據強勢地位，控制著對美國國防工業至關重要的材料。中國…已經對稀土金屬實施出口限制，而這些稀土金屬對於美國空軍下一代機隊的主力戰鬥機至關重要。川普曾吹捧F-47是F-22猛禽的繼任者。但空中優勢（NGAD）戰鬥機製造計劃的可行性在很大程度上取決於中國生產的下一代材料。」
正如報紙所指出的，我們談論的是釤、钆、铽、鏑、镥、鈧和釔等輕重稀土金屬。
嗯，格陵蘭島一直都在。
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絕對想不到！
每當自稱專家的人在媒體上撰寫有關無敵的武器系統的文章時，我和我的同事就會開始從可用性的角度討論這個主題。我們經常發現被嘲笑的蘇聯或如今的俄羅斯解決方案更適合長期使用和實際惡劣的條件。在格拉芬沃爾山上表演特技和旋轉是一回事，而在真正的戰場上生存又是另一回事。研究過俄羅斯 T-55、64、72 和 80 的具有深厚機械知識的人士令人信服地告訴我，俄羅斯的聰明才智值得欽佩，並應將其作為製造自己變體的指導。
任何見過卡瑪斯卡車穿越西伯利亞的人都會承認俄羅斯人在許多領域都是大師。這場戰爭證明了俄羅斯物資的效力。遺憾的是，90年代俄羅斯為烏克蘭留下了大量飛機、直升機和坦克車。
需要提醒的是，普丁在 2004 年（21 年前）悄悄宣布了俄羅斯高超音速飛彈能力。它們現在已成為基本的前線武器。很快我們就會看到原子電池為微波能量武器提供動力，從而摧毀未受屏蔽目標的電子設備。俄羅斯已經擁有能夠破壞飛機航空電子設備的電子戰系統。想像一下以 1 馬赫的速度巡航，然後所有螢幕都變黑了。最終他們會想出如何停用電傳操縱系統。有一點沒有得到足夠強調，那就是生產數量——北約根本無法跟上腳步。