「太平洋戰爭是由不懂海洋的人發動的，是由不懂空中的人打的。」——奧宮正武中校。
並回答你的問題：
二戰期間，日本人並沒有以相對較小的軍事力量控制如此大的地區，他們遭到盟軍聯合部隊的海陸空聯合攻擊。
儘管日本最初處於東/太平洋空戰的最前沿，但他們為這場大規模而長期的戰爭提供的飛機/船/人員/後勤/燃料/工業基地/飛行員訓練相對較少（而且大多很差）他們將透過「喚醒沉睡的巨人」來「經歷」針對西方盟國的殘酷消耗（「我們即將收到的可能是真正的痛苦…」）。
即使擁有許多訓練有素的飛行員，自36 年以來一直在飛行，但它的空戰理論僅限於與1932 年至1939 年期間可憐的蘇聯飛行員/飛機/戰術作戰，而且他們的戰術“領先”甚至在瓜達爾卡納爾島之前就開始消失，盟軍開始贏得明顯的戰術「潮流轉變」。日本陸軍和海軍的航空聯隊一直在交戰，從未合作過一次。“他們互相憎恨。[他們]幾乎打起來了。秘密和經驗的交流、飛機和其他工具的共同使用，甚至是無法想像的。” 指揮官。千早正孝.
美國空軍、水面艦艇和潛艇沒有這些問題，在整個戰爭中作為一個團隊工作。
例如，他們從1941 年12 月開始對飛機進行了精彩的初始維護（零式飛機每飛行150 小時就進行一次全面大修，相當不錯！），但很快就消失了，因為他們被迫遠離已建立/開發的硬核飛機。地面機場，並且都無法在遙遠地方的孤立島嶼、環礁和叢林的惡劣天氣/條件/地形下有效地建造足夠的新機場他們。
（上圖：拉包爾，用鈍勺子從叢林中挖出來的，比“格拉納達營地”更原始。“你好穆達，你好法達……”
例如，他們從未開發或沒有資源來建造可以與令人難以置信的美國海軍海蜂相媲美的優質建築單位…
（下圖：看看這兩張圖片中的推土機、推土機和自卸車…）
（上圖：日本人擁有一些好的“硬體”，但*沒有*擁有這些裝備或任何真正可比的東西......像這樣的“武器”與“地獄貓”、M1加蘭德和航空母艦一樣贏得了太平洋戰爭。）
……隨著他們的後勤品質因巨大的時間/距離而下降，缺乏資源，長期缺乏補給船，缺乏人員以及他們永遠無法理解的戰爭的巨大範圍，（讓人想起德國人奪取蘇聯「老虎抓住尾巴」）他們無法保留足夠的替代士兵、勞工、飛行員、船舶、卡車、飛機、備件和零件（令人驚訝的是，當油輪實際到達運送燃料時，燃料仍然大部分可用，但是經常被濕氣污染，）更不用說為這些遙遠的基地提供足夠的輔助服務人員，這對戰術和作戰表現產生了不可估量的影響。
情況變得如此糟糕，以至於日本飛行員和維修人員被迫建造自己的原始居住區並維護自己簡陋的機場，大部分時間是在夜間，在白天的戰鬥任務中耗盡了他們的戰鬥能力/力量/耐力。除此之外，缺乏飛機維護所需的重型設備和車輛，缺乏足夠的碼頭和港口來輕鬆卸載所述設備/補給品，問題倍增。
（上圖：“是的，我看到了他們的垃圾場……但是他們的機場在哪裡？”
（上圖：位於新幾內亞北部巴布亞的原始日本機場，遭到美國飛機的掃射。他們基本上沒有卡車，沒有拖拉機，沒有推土機之類的。他們有一些好的碎石機和水泥攪拌機，但機場和其他一切都很糟糕由包括日本飛行員和地勤人員在內的普通人力完成、製造、修理、推動、搬運和加油，他們因瘧疾、糟糕的食物和疲憊而逐漸虛弱。）
（上圖：所羅門群島的“強大”拉包爾機場，1943 年，盟軍非常擔心。即使在“鼎盛時期”，飛機維護也非常糟糕，以至於“可能”有60 架戰鬥機和40 架轟炸機，只是也許平均每天可以飛行 30 架。水分進入了電子設備、收音機和航空燃油，這些燃油必須裝在 200 公升的油桶中手動拖運到每架飛機上，因為它們沒有油罐車。）
（上圖：拉包爾受到攻擊，2043 年11 月5 日：飛機停在露天，甚至不在護舷中，新不列顛拉包爾的武納卡瑙機場，容易受到0.50 秒彈、彈片的攻擊，更糟的是：潮濕。）
廣闊的PTO 中的大部分戰鬥都是為了贏得並守住關鍵但孤立的機場和臨時港口，因為珍貴的航空母艦相距甚遠且很少，而空中力量已經清楚地證明了其在航程上比海上“恐龍」的優勢舊戰艦的。在這場戰爭中，推土機和 C 口糧與 B-29 和「胖子」一樣重要。日本人沒有像美國和英聯邦國家在第一次世界大戰時那樣面對和吸取現代戰爭後勤的巨大教訓，而第二次世界大戰的範圍、規模和現實一定讓日本人感到相當震驚。
（上/下：精疲力盡、生病和飢餓的日本士兵和飛行員使用破舊、維護不善的設備，使用受污染的汽油、發霉的無線電和潮濕的電線，表現不佳，即使士氣良好，而且“武士道法典」。這是影響日本在二戰中戰術和作戰表現的重要因素，需要解決。
感謝您的閱讀。
美國對零式戰鬥機的表現感到震驚，他們的 F4F 野貓式戰鬥機以其較低的速度、較慢的爬升和更寬的轉彎半徑而被嚴重超越。戰爭初期的日本飛行員都是出色的飛行員，但他們總是作為個體作戰，每架飛機都有自己的目標。野貓隊一直遭受打擊，直到約翰·史密斯·薩奇中校發明了“薩奇編織”，並很快被美國飛行員採用。
由於美國飛行員與僚機一起飛行，而日本飛行員則以個體作戰，透過編織速度較慢的 F4F，無論哪架飛機沒有受到攻擊，都可以對零式飛機進行多次射擊。關鍵是要並排飛行（光束防禦編隊）並且彼此不要太近。這種編織將繼續下去，直到零式被擊落或沮喪地離開。這是非常有效的，也是戰術戰勝技術的一個很好的例子。
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