關於二戰期間的德國 U 型潛艇，人們可能不知道哪些事情？有幾件事：
有幾件事：
他們距離敵人有多近——我是說幾碼！
到最後對他們來說真的很糟糕。
他們甚至沒有機會贏得北大西洋戰役或切斷英國的聯繫。沒有機會。
U型潛艇是出色的間諜，能夠令人難以置信地“近距離接觸”敵人。他們可以進入水面戰艦無法到達的地區。當情況禁止德國海軍向盟軍透露其存在時，這一點至關重要。因此，潛艇不僅是擊沉船隻的重要工具，也是偵察和觀察的重要工具。
例如，在聖勞倫斯航道，從 1942 年 5 月至 10 月、1943 年 9 月以及 1944 年 10 月至 11 月，德國 U 型潛艇擊沉了 20 多艘商船和 4 艘加拿大軍艦。有幾次近岸行動，包括投放德國間諜、試圖抓捕逃跑的戰俘、近距離偵察工作，一艘潛艇在聖勞倫斯河上游相當遠的地方執行偵察任務。
德國潛艇在夜間和光天化日之下直接游向美國海岸，擊沉城市明亮燈光下的船隻，在白天進行間諜活動，甚至公然用魚雷襲擊商船。德國潛艇駛向自由女神像、檢查布魯克林海軍造船廠、新奧爾良碼頭附近、巴拿馬運河閘門附近、加拿大/美國海岸上下游建造的船隻的故事，也許是在1943 年砲擊了北卡羅來納州威爾明頓附近的一家化工廠，砲擊了直布羅陀，當然，還通過子網用魚雷擊中了斯卡帕灣的皇家方舟戰列艦。
（上圖：這張照片（彩色）是一段電影的劇照，據說是1942 年從紐約港的一艘U 型潛艇上拍攝的……你來評判吧。但是，我相信！美國潛艇取得了一些壯觀的成績從日本和日本沿海設施進行射擊，有報導稱，1944 年 1 月，一架德國 Junkers Ju-390 遠程轟炸機從法國蒙德馬桑飛往距紐約約 13 英里的地點。）
（上圖：地圖顯示了 U 型潛艇的活動。
在第二次世界大戰中，德國建造了 1,162 艘潛艇，其中 785 艘被摧毀，其餘的在投降時投降（或被鑿沉以避免投降）。在海上沉沒的 632 艘潛艇中，盟軍水面艦艇和岸基飛機佔絕大多數（分別為 246 艘和 245 艘）。
但我們常常聽不到戰爭後期幾個月的潛艇，只聽說過幸福時光。”
1944 年 2 月，在北大西洋為期一個月的巡航中，英國獵殺船反潛小組擊沉了 5 艘德國潛艇。
這些德國“海上狙擊手”和他們的50名船員，一一慘死在大海中。英國人無一倖存。他們與數以萬計的戰友一起，多年來殺死瞭如此多的盟軍水手，然後他們自己被淹死、炸成碎片、被機槍掃射、壓碎、燒毀，或者只是留在水面上凍結或消失。
當第六艘 U 型潛艇 U-264 被迫浮出水面時，英國皇家海軍“大雁”號、“啄木鳥號”和“椋鳥號”以及其他單桅帆船紛紛開火。哈特維格·洛克斯船長和船員擊沉了潛艇，但勉強獲救。
健談的德國囚犯透露了很多關於 U-264 令人驚嘆的新型水下呼吸裝置——通氣管的信息。
這次特別的獵人/殺手巡航被描述為“德國海軍上將卡爾·鄧尼茨的下巴上的一記襪子。它突顯了可怕的U型潛艇從歷史學家克萊·布萊爾所說的“獵人”到現在的“被獵物”的解體。 44 年執行虛擬自殺任務。
在失敗的北大西洋戰役後期的最新研究中出現的希特勒潛艇兵的畫面，並不是像有時所描繪的那樣，德國的敵人癱瘓了整個盟軍的戰爭努力：在快速開始之後隨著德國潛艇擊沉的船隻越來越少，一旦被發現，它們通常會遭到無情的追擊、掃射、深水炸彈、轟炸和魚雷攻擊。
1942 年中期之後，儘管U 型潛艇總是能夠進行恐嚇和殺戮，但坦率地說，它們在試圖阻止盟軍向歐洲運送武器、物資和食品方面基本上沒有效果：而且它們實際上因其領導人鄧尼茨的嚴格服從而注定要失敗。
U艇戰爭是希特勒及其幫派強加給德國人的又一場自殺性事業。
三十年來，有關潛艇和密碼破譯的記錄一直被關閉。直到 80 年代，我們才開始了解美國針對 U 型潛艇的戰爭。
提問者可能不知道，從1942年9月到1945年5月，北美護航隊中航行的盟軍商船有99.4%完好無損地到達目的地。在此期間，盟軍共有 953 支船隊在北大西洋和中大西洋航線上向東和向西航行。這些船隊的 43,526 艘商船中，只有 272 艘被擊沉。
處於最“危險水域”的是德國潛艇，而不是盟軍艦艇：德國歷史學家阿克塞爾·尼斯特爾得出的結論是，根據他的統計，出發進行戰爭巡邏的859 艘潛艇中，有648 艘失踪——75%。其中，429 人無一生還。
同樣令人震驚的是，215 艘 U 型潛艇（33%）在“首次巡邏”中損失，通常是在新手船員熟悉繩索或對盟軍船隻造成任何損害之前。
U 型潛艇艦長赫伯特·韋爾納 (Herbert Werner) 在其 1969 年出版的《鐵棺材》一書中寫道，盟軍空中力量使某些任務簡直就是自殺。保羅·坎普（Paul Kemp）的書《被摧毀的 U 型潛艇》強化了“旅鼠跳下懸崖”的印象。
盟軍通過破譯恩尼格瑪密碼、組織護航系統、開展協調一致的致命空中和艦艇攻擊（使用小到足以容納飛機的雷達裝置）、關閉大西洋未受保護的區域以及建造約4,700 艘新艦艇等方式取得了上風。 2,700 艘自由輪——其中 385 艘是在巴爾的摩伯利恆費爾菲爾德造船廠建造的，比其他任何地方都多。
與德國空軍和裝甲部隊一樣，德國潛艇在數量上處於劣勢，他們的新船員越來越年輕，他們的武器出現問題，他們的艦艇因不同原因中止任務，他們的通氣管有問題，他們的加油……很冒險，而且越來越糟。
許多歷史學家和盟軍潛艇兵都稱讚鄧尼茨打了一場“乾淨、艱苦的戰爭”，而且在很大程度上，他確實做到了。鄧尼茨在元首自殺後短暫接替了希特勒，紐倫堡審判後在監獄裡度過了10 年，並付出了額外的個人代價，在海軍行動中失去了兩個兒子，其中一個是在U 型潛艇中喪生。
但鄧尼茨明知故犯，卻心甘情願地讓數以萬計的德國水手陷入了絕對的死亡。也許本身並不是戰爭罪，但他協助和教唆希特勒實現這一自殺性海軍企業要求的事實目前正在經歷歷史性的“重新審視”。
在 1983 年的電影《Das Boat》中，觀眾得知有 40,000 名德國水手在 U 型潛艇上服役，其中 30,000 人“再也沒有回來”。K 這個數字現在似乎已經接近 27,491 名失踪的德國人，這仍然是不可想像的。
被潛艇殺死的盟軍人員的“屠夫賬單”也非常高。謝羅德·庫珀(Sherod Cooper) 在其1997 年出版的著作《自由》中指出，根據不同的消息來源，死亡人數在30,000 至40,000 人之間，甚至更多——海軍人員、商船海員和飛行員，其中包括懸掛美國國旗的船隻上的約6,100 名商船文職人員。船。” （強烈推薦 ）
關於 U 型潛艇的新信息不斷出現，我正在努力以最快的速度跟上它，但請繼續關注……
說到遙遠的潛艇活動，1981 年，加拿大當局在拉布拉多海岸偏遠的馬丁灣發現了一個自動氣象站。它是由德國潛艇船員建立的，目的是幫助確定天氣，不僅是北大西洋的天氣，還包括英格蘭和法國的天氣。
U艇戰爭在很大程度上是一場噸位戰，盟軍試圖盡可能多地投入戰爭，德國人則試圖盡可能多地阻止，這也是他們的功勞，直到最後，大多數德國潛艇艇員仍然是敬業且紀律嚴明的水手。在北極、地中海、加勒比海、大西洋和其他水域沉沒船隻。
事實上，戰爭結束的那一周，即 1945 年 5 月 5 日，U-853 在布洛克島附近用魚雷擊沉了 5,400 噸開往波士頓的 Black Point 號煤船，造成 12 名船員死亡；其餘34人獲救。海軍和海岸警衛隊追捕了這艘潛艇並殺死了它和全體船員。浮出水面的物品包括只有德國潛艇指揮官才戴的獨特白色帽子。
事實上，儘管許多人相信，德國潛艇在任何時候都沒有接近切斷不列顛群島的重要生命線。這是一個神話。英國和加拿大人在戰鬥中表現出了令人難以置信的出色表現，並取得了驚人的技術進步以保持領先一步，然後他們的新盟友美國人也加入了進來。
即使德國人開發出更成功的通氣管，並且新的電動船更早出現（Me 262 噴氣式飛機、鼠式坦克），也不會對貨物運輸或世界上最長的戰鬥的結果產生任何重大影響。北大西洋戰爭。
感謝您閱讀我的咆哮！
Soviet Union of the Future.
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