美國黑人志願到衣索匹亞抵抗義大利入侵
哈萊姆區被遺忘的從墨索里尼手中拯救非洲最後一個未殖民國家的鬥爭
紐約哈萊姆區，1935 年夏天。比美國甚至歐洲同盟國加入第二次世界大戰還要早很多年。大批非洲裔美國人聚集在登記處周圍，自願與即將成為希特勒最激烈合作者的法西斯意大利獨裁者較量。毫無疑問，在大蕭條和持久的種族隔離時代中，美國黑人每天都有足夠多的戰鬥要在美國土地上進行——但消息剛剛從非洲傳來。非洲大陸唯一一個在歐洲對非洲的爭奪中避免被殖民化的國家剛剛被貝尼托·墨索里尼入侵。七千多英里之外，在美國各地發生的泛非主義和黑人民族主義的歷史性展示，這是美國黑人社區在沒有其他人願意的情況下起草自己的誓言來保衛埃塞俄比亞帝國。今天被遺忘的歷史篇章與美國第一批黑人飛行員的許多引人入勝的故事有關，帶我們從哈萊姆區的街道到非洲，並在英國鄉村意外地停留，追隨埃塞俄比亞末代皇帝（他是一位偉大的皇帝）鮮為人知的足跡。恰好被拉斯特法裡教視為上帝的化身）。準備好了解更多有趣的黑人歷史吧，他們從未在歷史課上教過我們…… 意外地在英國鄉村停留，追隨埃塞俄比亞末代皇帝鮮為人知的足跡（他恰好被拉斯特法裡教視為上帝的化身）。準備好了解更多有趣的黑人歷史吧，他們從未在歷史課上教過我們…… 意外地在英國鄉村停留，追隨埃塞俄比亞末代皇帝鮮為人知的足跡（他恰好被拉斯特法裡教視為上帝的化身）。準備好了解更多有趣的黑人歷史吧，他們從未在歷史課上教過我們……
上面的罕見鏡頭讓我們得以一睹 1935 年夏天的風采，當時紐約的約 20,000 名抗議者以及波士頓、芝加哥和底特律的數千名抗議者參加了一場激烈的運動，以支持二戰前的埃塞俄比亞困境。對他們來說，非洲最後一個主權國家是海外僑民的救贖象徵。希望種族平等的未來不再成為白人殖民事業的主體。
在 1881 年至 1914 年間大約 30 年的時間裡，大約 90% 的非洲被歐洲國家殖民，但埃塞俄比亞是世界地圖上僅存的十幾個成功逃脫外國控制和白人至上主義的國家之一思想。在新一波的帝國主義浪潮中，這個非洲之角的內陸國家曾經成功抵禦過英國和意大利的入侵，並在1896年第一次意大利-埃塞俄比亞戰爭中夾著尾巴撤退。
但墨索里尼於 1935 年 8 月捲土重來，以更強大的軍事攻勢在埃塞俄比亞建立“現代羅馬帝國”，並將其在位黑人皇帝海爾·塞拉西流放。殘酷入侵的消息激怒了非裔美國人，他們中的許多人越來越將埃塞俄比亞這個古老的文明搖籃視為他們真正的祖先家園。如果說有一場對外戰爭值得打的話，那就是這場戰爭了。但對於數千名報名參加選秀的人來說（包括女性，如果那段罕見的鏡頭可以作為參考的話），他們的努力最終將是徒勞的……
幾乎所有志願者都被美國政府阻止離開，美國政府威脅說，如果他們選擇與埃塞俄比亞人一起攜帶武器並穿上他們的軍裝，就會被監禁。根據一項聯邦法規，美國公民支持任何非美國盟友的國家都是刑事犯罪。哈萊姆文藝復興領袖和民權活動家 WEB Du Bois 當時認為，如果埃塞俄比亞是一個白人國家，西方列強就會對入侵做出反應。示威者面臨警方的敵意抵制，而黑人社區和大約 10 萬意大利人之間的緊張關係也日益緊張，這些意大利人最初將哈萊姆區稱為“小意大利”，直到 1950 年代。儘管拼命呼籲，
約翰·C·羅賓遜 (John C. Robinson) 登場了，他是一位才華橫溢、知識淵博、有抱負的飛行員，在芝加哥柯蒂斯-賴特航空學院擔任看門人時獲得了飛行資格。作為一名學生，他曾多次被拒絕進入這所全白人學校，但他通過打掃教室進入了學校，從而允許他偷聽夜間課程。當約翰建造自己的飛機時，一位教練終於注意到了他。出於好奇，全班測試了他的飛機，最終為他提供了學校第一位黑人學生的名額。畢業後，羅賓遜決定成為黑人航空的先驅並教其他人飛行。
他將追隨勇敢的“翼行者”貝西·科爾曼的腳步，貝西·科爾曼是第一位持有飛行員執照的非裔美國女性，她為非白人開設飛行學校的夢想在她從飛機上墜落時悲慘地破滅了。 34 歲。實現貝西的目標成為羅賓遜的個人使命，還有另一位有抱負的飛行員和機械師科尼利厄斯·R·科菲 (Cornelius R. Coffey)，他與科菲一起製造了他的第一架飛機。
為了在一個不允許有色人種乘坐飛機的國家實現這一目標，他們基本上需要擁有自己的私人機場。因此，1931 年，在一些志願者的幫助下，這兩位汽車修理工出身的飛行員在伊利諾伊州以黑人為主的羅賓斯鎮建造了美國第一個黑人擁有的機場。
他們最早的學生主要是來自科菲芝加哥車庫的男士以及五名女士；包括珍妮特·沃特福德·布拉格和威拉·布朗。珍妮特將成為第一位持有商業飛行員執照的非裔美國女性，而威拉幫助羅賓遜向非裔美國人開放美國武裝部隊，最終使一支全黑人軍事飛行員團體能夠在二戰中服役，被稱為塔斯基吉飛行員：
然而，在 1935 年，還沒有非裔美國人接受過美國軍事飛行員的訓練。無論如何，羅賓遜的黑人飛行員俱樂部都刻苦訓練自己，當他們聽說埃塞俄比亞的困境以及組建埃塞俄比亞空軍的努力時，他們渴望成為其中的一員。羅賓遜宣布了他的志願意願，很快，這位被譽為“棕色禿鷹”的美國飛行員和活動家的消息就傳到了非洲大陸。埃塞俄比亞當時的皇帝海爾·塞拉西向羅賓遜發出了正式邀請。在數千名志願者中，他是少數成功到達非洲的美國黑人之一。
他與另一位被稱為“哈萊姆黑鷹”的飛行員休伯特·朱利安一起，後者已經多次前往埃塞俄比亞帝國，但這兩名飛行員很快在首都亞的斯亞貝巴的法國酒店發生了一場非常公開的口角。 。皇帝對朱利安對待新客人的方式感到不滿，任命羅賓遜為埃塞俄比亞空軍司令。突然間，來自佛羅里達州的擦鞋匠約翰·C·羅賓遜 (John C. Robinson) 在身穿看門人制服時贏得了翅膀，現在他正引領非洲拯救其最後一個主權國家的最佳機會。空軍由 50 名飛行員和 20 架飛機組成，全部沒有武器。他們最終被意大利空軍擊敗。在意大利對阿德瓦市進行毀滅性轟炸後，羅賓遜寫道：“我看到一隊士兵站在街上目瞪口呆，看著飛機。
1936 年 5 月，意大利吞併埃塞俄比亞，墨索里尼立即宣布其為自己的“意大利帝國”的一部分。羅賓遜回到美國，海爾·塞拉西皇帝被迫流亡，前往耶路撒冷，最終定居在英國。這讓我們想起了他自己的故事……
他原名 Lij Tafari Makonnen，作為世紀之交的埃塞俄比亞年輕總督，被稱為 Ras Tafari， Ras翻譯為“頭”，類似於公爵的貴族等級。大約在同一時間，一位黑人權利運動家和“回到非洲”運動的哲學家向他的追隨者宣講，“當黑人國王加冕時，將目光投向非洲，因為解放的日子即將到來”。
1930年代，當拉斯·塔法裡加冕為埃塞俄比亞皇帝，並取名為海爾·塞拉西（Haile Selassie），意思是三位一體的力量時，牙買加一個不斷壯大的宗教團體將其視為彌賽亞重返地球。一場如今與鮑勃·馬利 (Bob Marley) 最為著名的運動——拉斯塔法裡主義 (Rastafarianism) 誕生了。
許多拉斯特法裡教徒（儘管不是全部）相信埃塞俄比亞君主是耶穌的第二次降臨，也是上帝以人的形式顯現。在後來的一次採訪中，塞拉西被問及拉斯塔教徒對他是耶穌第二次降臨的看法，他回答說：“我聽說過這個想法。我也遇到了一些拉斯塔法裡教徒。我清楚地告訴他們，我是一個人，我是凡人，我將被下一代所取代，他們永遠不應該錯誤地假設或假裝人類是從神靈中衍生出來的。”
有人認為，“辮子”這個詞在拉斯塔法裡運動中具有重要的象徵意義，它來自游擊戰士，他們發誓在塞拉西領導抵抗意大利入侵後從流放中獲釋之前不會剪頭髮。由於歐洲殖民士兵對留著發綹的戰士感到“恐懼”，這可能就是這個詞的起源，但這個名字的歷史尚未得到證實。
1936 年，最後一位所羅門國王在英國巴斯躲避墨索里尼法西斯入侵，在一棟兩層意大利風格的房子裡避難，他與家人和工作人員在那裡住了五年。該住宅建於 1850 年，已成為拉斯特法裡教徒不同尋常的精神家園，直到今天，對於拉斯特法裡教的追隨者來說仍具有神聖的價值。
在這部 1999 年的紀錄片中，巴斯當地人描述了與皇帝的遭遇，並揭示了他在流亡生活中所面臨的鬥爭和憤慨：
1942 年，英國正式解放意屬東非，海爾·塞拉西重新掌權，埃塞俄比亞於 1944 年再次獲得獨立。
第二次世界大戰後，約翰·C·羅賓遜返回解放的埃塞俄比亞，為新成立的埃塞俄比亞航空公司培訓最初的飛行員，該航空公司是第一家、也是很長一段時間以來唯一的非洲航空公司。在飛往亞的斯亞貝巴的埃塞俄比亞航空公司航班上，納爾遜·曼德拉驚訝地發現駕駛艙中有一名黑人飛行員，這是他第一次見到。如今，該航空公司仍然是非洲商業航空巨頭之一。
海爾·塞拉西 (Haile Selassie) 被共產主義軍事革命者謀殺，享年 83 歲。一年前，他飛往華盛頓請求尼克鬆的支持，但遭到拒絕。塞拉西的遺產（您可以在此處了解更多信息）仍然存在分歧，但一些拉斯塔法裡教徒仍然相信他的不朽存在，並相信有一天他們會回到埃塞俄比亞的應許之地，過上和平與自由的生活。
“縱觀歷史，本來可以採取行動的人卻無所作為；那些本應更了解的人卻表現出冷漠；在最重要的時候，正義之聲卻保持沉默；這使得邪惡得以獲勝。”
海爾·塞拉西
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