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美軍連夜拆走“薩德”，韓國總統：我們反對過，但反對無效。 3月初，駐韓美軍烏山基地突然異常忙碌，C-5“銀河”、C-17“環球霸王”這種戰略運輸機，一架接一架地起降。很快，韓國SBS電視臺就爆出猛料，星州郡的“薩德”發射車，被整套裝車，連夜運走了。 到3月上旬，6臺發射車，也就是一個完整的作戰單元，全撤了 。 美國給出的理由很直接：中東那邊伊朗的反擊太猛，美國的“薩德”系統在前線被打掉好幾套，庫存告急。全球現役總共才8套，本土得留著，關島要防著亞太，怎麼辦？只能從“相對安全”的韓國這個“備件庫”裡現拆現取了 。 最尷尬的是誰？是韓國總統李在明。他公開承認了這麼一句話，聽著都讓人心酸：“我們反對過，但沒用。美軍想調就調，韓國攔不住。” 咱們把時間軸拉長一點看，這種窩囊感就更刺眼了。 當年為了部署這套系統，韓國政府頂住了多大的壓力？樂天集團獻出了高爾夫球場，結果在中國市場血本無歸，樂天瑪特全面撤出中國；中韓關系因此跌入冰點，旅遊業、文化產業全面受損。韓國付出的代價，可以說是慘痛的。 結果呢？美國一聲令下，說搬就搬，連個像樣的商量都沒有。這暴露了一個血淋淋的現實：駐軍不等於主權，盟友更不等於平等。在美國的全球棋盤上，韓國只是一個可以隨時拆東牆補西牆的“節點”，優先順序甚至不如中東的一場區域性衝突。 美國這一撤，相當於把韓國的防空體系直接撕開了一個大口子。未來幾年，韓國的高空反導能力幾乎歸零，而自己的“L-SAM”系統至少要等到2027年才能服役 。這幾年裡，所謂的“安全”，全靠一張嘴撐著。 韓國總統李在明公開宣稱：韓國抗議美國“薩德”的撤出，但無法阻止。一同撤出、轉移部署的還有美國“愛國者”系統。 “愛國者”是美國陸軍的主要中高空防空導彈，在海灣戰爭時代就投入使用，現在發展到第三代（PAC-3）。需要注意的是，PAC-3並不完全取代PAC-2。PAC-3以反導為主，具有防空能力，採用直接碰撞殺傷以確保摧毀來襲導彈，同時減小攔截彈的尺寸和重量。PAC-2則以防空為主，具有反導能力，還是用常規的破片殺傷戰鬥部，對高機動躲避中的敵機確保近炸殺傷。 在反導作戰中，“愛國者”主要用在大氣層內攔截彈道低、速度慢的中近程彈道導彈，對射程更遠、彈道更高、速度更快的中程導彈力有不逮。巡航導彈是另一個問題，這相當於低空高速低機動的飛機，完全在“愛國者”的舒適區內。 “愛國者3”防空導彈 “薩...

  第三部分 人物特寫（或：人物簡述） 阮文紹曾講過一個例子：1967 年軍方掌權時，沒人想大選，但美國催得緊。阮高祺在接受記者採訪時脫口而出：「還要兩年才能實行民選政府。」這句話嚇壞了美國人。兩週後，街頭便出現了要求大選的示威。阮文紹總結道：「每當美國大使要求我做某事而我拒絕時，幾週內就會出現示威或媒體攻擊。」 這部分內容深入描寫了阮文紹總統的個人性格特質。作者透過阮文紹的童年往事、行事風格以及與他人的互動，勾勒出一位極度謹慎、深沉且對時機掌握極為敏感的政治人物。在同僚眼中，他被稱為「曹操」，意指其多疑且善於謀略。 以下是內容重點摘要及全文中譯： 內容重點摘要 「人等車，車不等人」：家教造就的謹慎 阮文紹出生於一個謙遜的家庭，父親早年為了生計驅趕牛群長途跋涉，深知預先準備的重要性。父親教育他「人等車，車不等人」，這養成阮文紹一生謹慎、不冒險、凡事求穩的性格。 少年時期的謀略 阮文紹從小就展現出聰明與機智。他五歲起就幫母親賣餅，卻會偷偷省下錢或利用空檔去看心愛的足球賽。回家後他能如數繳回貨款，且對母親守口如瓶，顯露出其自幼便具備在幕後運作的本領。 極致的文書細節控 作者透過 1979 年阮文紹接受德國媒體採訪的案例，展示了他驚人的細緻程度：他要求在每頁文件簽名、逐行編號，甚至在空白處劃線以防他人篡改或添加內容。這種「連標點符號都小心」的性格，反映了他對環境的極度不安全感。 「掌握時機的大師」 與衝動的阮高祺（Nguyễn Cao Kỳ）不同，阮文紹被威斯特摩蘭將軍評價為「掌握時機的大師」。他善於忍耐，能夠長期在幕後觀察，直到最適當的時機才出手。例如在處理《巴黎協定》的簽署壓力，以及 1975 年最後關頭辭職的決定，都顯示了他對政局節奏的精確計算。 全文翻譯：第 17 章——多疑如曹操 火車的汽笛聲在遠方迴盪，月台早已開始忙碌。在那些小車站，火車停留的時間極短，錯過了就無他法，因為當時沒有摩托車、巴士或飛機。因此，乘客總是得早早做好準備。 阮文紹總統回憶，有一次他的父親要前往北方。老人家在傍晚就收拾好包袱去車站過夜，任憑蚊蟲叮咬，儘管他知道火車要到隔天中午才到。阮文紹問父親為何要去得那麼早？父親回答：「是人等車，不是車等人。」父親教導孩子凡事要小心，不可粗心或冒險。或許正是受父親影響，阮文紹養成了一生謹慎、求穩、凡事深思熟慮的特徵。 阮文紹出生於一個...