立委喊加碼美債 央行認同 強調會長期持有 不會買了又賣
美債、西班牙黃金
空军为一袋衬套支付了 9 万美元。
我曾是空军的一名飞机机械师，我知道有一种小型继电器，大约一英寸长、半英寸宽，订购一个就要 2 万美元。
我目前在一家维修美国海军陆战队、陆军、西班牙和政府飞机的大公司担任航空电子技术员。 我们有一些接触器在去年从 20,000 美元（这已经是一大笔钱了）涨到了 60,000 美元。 这只是其中之一。 太疯狂了。
我是制造业出身，我见过差不多 1 万美元的。 是啊，太离谱了。 但这是一个非常特殊的零件。 这不是 "任何有高中文凭的千斤顶 "的问题，而是衬套的成分和材料强度都是非常特殊的，是专门为这项工作设计的，它们唯一的作用就是：与你需要它们的那些部件相匹配。 外径是特定的。 内径是特定的。 厚度是特定的。 边缘间距是特定的。 而且很可能是直接来自特定喷气发动机的制造商。
这就是质量控制。 如果你需要你的发动机按照你需要的方式工作，那么这些就是你必须支付的价格。 我在购买售后零件时遇到过无数问题。 是的，最愚蠢的小部件也会造成很大的不同。 你想让你的车跑起来吗？ 用苹果换苹果。 我可不会为了 9 万美元的零件而让价值 10 亿美元的飞机退役。
总之，这家伙显然是在抱怨，或者是在搞政治。
Air Force pays $90,000 for a bag of bushings.
I was an aircraft mechanic in the Air Force and I know of a small relay, about an inch long and a half inch wide, that is $20,000 to order just 1.
I currently work as an avionics tech at a big company that repairs USCG, Army, Spain, and government aircraft. We have some contactors that jumped from being $20,000 (which is already a chunk) to $60,000 in the past year. Just for one. It's wild.
I come from manufacturing and I’ve seen them for like $10k. Like yeah, it’s ridiculous. But it’s a very specific part. It’s not “any jack with a high school diploma” it’s that the bushings are very specific to that job with a very specific composition and material strength designed to do the only thing that they are made to do: fit those parts that you need them for. The outer diameter is specific. The inner diameter is specific. The thickness is specific. The pitch of the edges is specific. And it probably directly from the manufacturer of that specific jet engine.
That’s quality control. And if you need your engine to work the way you need it to, then those are the kinds of prices you have to pay. I’ve run into countless problems with buying aftermarket parts. And yes, the smallest stupidest part can make a big difference. You want your shit to run? Apples for apples. And I’m not going to decommission a billion dollar plane over $90k of parts.
TLDR this guy is clearly complaining to complain or doing something political.
立委建議我國透過加碼美債，作為與美國關稅談判的籌碼，中央銀行總裁楊金龍昨（10）日在立法院回應「建議很好」，同時也會告訴對方，美國因應貿易逆差要發行公債融資，而台灣買進美債會長期持有，不會買了又賣，對降低融資成本很有貢獻。
楊金龍昨日赴立法院財委會報告，財委會多位朝野立委包括李彥秀、賴士葆、賴惠員、鍾佳濱與黃珊珊等，均關注央行外匯存底是否會加碼美債，作為與美國的談判籌碼。
鍾佳濱建議，我國央行可與美國協商，增持美債同時協議降低債券利率，達到雙贏；對此，楊金龍回應，「此做法不切實際」，美國公債殖利率是牽動美國金融市場的重要因子，若照此發展，投資人信心會受影響，「美國會先發生金融危機，進而造成全球金融危機。」
李彥秀表示，媒體報導，中國大陸拋售美債，導致美債殖利率大幅震盪，是川普關稅政策「髮夾彎」的關鍵主因；對此，楊金龍說，應該是理由之一，最重要的還是股市。
楊金龍說，美國10年期公債殖利率在關稅政策前一度攀升至近5%，後來因避險資金跑到債市，促使債券殖利率一度跌破4%，目前約在4.3%，還不到之前近5%那麼高的水準，央行會密切關注後續發展。
多名立委詢問，央行是否考慮加碼美債，作為關稅談判籌碼，楊金龍認為「建議很好」，同時也會和美國說，美國因貿易逆差，必須要發行公債來融資，「台灣央行長期持有美債，對美國的融資成本是有降低的貢獻，我們（指台灣央行）不會買了又拋，而是持有至到期。」
楊金龍透露，目前外匯存底裡，美債占比逾八成，其他為歐元、澳幣等，央行會隨時調整幣別配置比重；央行副總裁朱美麗先前表示美債占比達92%，可能是看錯數字。
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